海外情報
- 2023-05-03·輪胎廠受災停產損失高達9億元
- 2023-04-25·滿足EV輪胎測試需求，馬牌輪胎升級電動汽車充電設施建設
- 2023-04-23·出口量價齊升，一季度輪胎外貿火熱開局
- 2023-04-13·德國創新技術公司和奔馳達成合作，對廢舊輪胎實行定向回收
- 2023-04-12·美國繼續對印度進口的OTR輪胎征稅
- 2023-03-27·米其林六獲德國漢諾威輪胎技術展“年度輪胎制造商”！ 還榮獲“年度環保成就—輪胎設計”獎
- 2023-02-28·2023賽季巴林大獎賽——前瞻：倍耐力全新的C1配方輪胎，在巴林呈現首秀
- 2022-12-08·2023年北美輪胎公司新一輪漲價來襲
- 2022-11-29·中國胎企攜手亮相海外大展，加速開拓市場
- 2022-11-26·阿波羅也使用這家公司的再生膠
- 2022-11-15·歐盟推出汽車環保新規，首次提及輪胎污染問題
- 2022-11-14·2022賽季巴西大獎賽——前瞻
- 2022-11-11·馬來西亞政府撥款5億 發展橡膠種植
- 2022-11-05·韓泰輪胎第三季度盈利9.8億
- 2022-11-04·倍耐力宣布在墨西哥投資1.14億歐元
- 2022-11-03·反傾銷調查終裁結果，該國對中國輪胎不征稅
- 2022-11-02·全球兩大輪胎企業 出售俄羅斯工廠
- 2022-11-01·歐洲替換輪胎市場第三季度銷量下滑
- 2022-11-01·價值4億歐元，國際知名輪胎品牌出售俄羅斯工廠
- 2022-10-31·2022賽季墨西哥城大獎賽——正賽
- 2022-10-29·歐洲替換輪胎市場第三季度銷量下滑
- 2022-10-28·終裁：中國輪胎沒有借道出口，規避反傾銷！
- 2022-10-28·各細分輪胎市場銷量究竟如何？
- 2022-10-28·中國若限制關鍵礦產出口 ，美國會瘋掉！
- 2022-10-26·“四喜臨門”的印度 輪胎行業也正在起飛
- 2022-10-26·倍耐力榮獲標普全球可持續發展評估的全球領導者稱號
- 2022-10-26·2022賽季墨西哥城大獎賽——前瞻
- 2022-10-25·炭黑巨頭投資泰國建廠
- 2022-10-25·西班牙加泰羅尼亞拉力賽，主導硬胎大戰的豐田鎖定車隊世界冠軍
- 2022-10-24·倍耐力CINTURATO CA67和CN36回歸，裝配于菲亞特850和124的運動版車型
- 2022-10-24·2022賽季美國大獎賽——正賽 奧斯汀現場觀眾數創紀錄，見證維斯塔潘贏得精彩對決
- 2022-10-22·能源危機下，全球產業鏈重塑或長期有利中國化工
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