日前,J.D. Power發布2025年美國原配輪胎客戶滿意度研究。該調研從四大維度(按重要性排序)評估車主滿意度:輪胎行駛舒適性;輪胎耐磨性;輪胎牽引力/操控性;輪胎外觀。
研究覆蓋四大車型類別:豪華車、乘用車、高性能運動車及皮卡/SUV。調研基于26976名2022-2024款車型車主的反饋,數據收集期為2024年7月至12月。
報告顯示,大多數車主對原配輪胎的總體滿意度仍然很高。不過,輪胎牽引力與操控性滿意度較2024年下降7分,至803分(基于1000分制),成為所有評估中同比降幅最大的指標。
聲稱遭遇過輪胎牽引力或操控性問題的車主,其品牌忠誠度為39%,比未遇到此類問題的車主(58%)要低19個百分點。另外,車輛使用兩年后,輪胎整體滿意度從796分降至790分。
豪華車細分市場:固特異以821分位居榜首,米其林(814分)次之,倍耐力(801分)第三。
豪車原配輪胎滿意度排名
乘用車細分市場:固特異以815分居首,橫濱輪胎(807分)第二,米其林(805分)第三。
乘用車原配輪胎滿意度排名
高性能運動細分市場:米其林連續第二年以818分領跑,固特異(809分)緊隨其后,細分市場平均分為793分。
高性能運動原配輪胎滿意度排名
皮卡/SUV細分市場:韓泰輪胎以812分登頂,米其林(792分)第二,普利司通(786分)第三。
卡車/輕卡原配輪胎滿意度排名
J.D. Power基準測試總監Jason Norton表示:“在積雪/結冰路面及濕滑路面等惡劣天氣條件下,輪胎的牽引力與操控表現是客戶最關注的問題之一。若輪胎性能無法滿足客戶在此類場景下的預期,他們將轉向其他替代產品。在輪胎制造商競爭激烈的市場環境中,提升品質專注度將顯著增強客戶忠誠度。”
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