青島奔馳車主房先生來投稿了,他說他已經(jīng)無奈了。
30多萬從青島三合汽車銷售有限公司買的奔馳E260L轎車,新車跑了一個多月吧,8月20號開始到現(xiàn)在,不到十天的時間,四條輪胎接連撒氣破裂,而且到底怎么裂的也是匪夷所思。不過人家奔馳指定的鑒定機構出具的鑒定報告書顯示非輪胎品質(zhì)問題。
事件: 奔馳新車輪胎接連破裂撒氣
房先生介紹,2019年6月18日,他在銀川西路青島三合汽車銷售有限公司購買了這款立標E260L轎車,價稅合計38.08萬元,7月10日提車。
“8月20日晚12點左右,我開車去朋友小區(qū),搖窗戶下來就聽見車在撒氣。下車一看左前輪靠近輪轂的位置爛了一道口子,車就不能開了。”房先生說,由于輪胎不是防爆胎,如果當時是高速行駛,后果不堪設想。隨后,車子被就近拖到了位于黑龍江路的奔馳授權4S店里檢修。由于馬上有用車需求,房先生同意先自費換胎,并對破裂輪胎進行鑒定,“經(jīng)銷商說只能去奔馳廠家指定的普利司通輪胎的鑒定機構”。
8月22日上午,房先生接到通知說輪胎已經(jīng)換好,“當天下午,我去4S店把車開出來。”房先生說,從取車的地方開到目的地,車程大約兩公里,然而令他意想不到的是,下車后發(fā)現(xiàn),左后輪胎也出現(xiàn)了破裂,位置同樣靠近輪轂。
8月28日,房先生反饋稱,右后輪胎也發(fā)現(xiàn)了小裂口。
8月29日,房先生再次投稿,右前胎也在行駛中撒氣,駕駛室顯示屏報警,而這一次他正行駛在高速路上。至此,他的這款新車在不到十天的時間內(nèi),四條輪胎全部廢掉。
鑒定: 普利司通售后鑒定普利司通輪胎“沒問題”
左前輪胎(左)、左后輪胎(右)輪胎鑒定報告
8月23日、26日,左前輪胎、左后輪胎的《普利司通輪胎鑒定報告書》相繼出具。記者看到,兩份報告書均顯示“經(jīng)鑒定,該故障因受外力沖擊導致,非輪胎品質(zhì)問題,不予理賠!”,簽章為普利司通輪胎售后服務中心質(zhì)檢專用章。
8月22日出具的準施工單、終檢報告 房先生提供
對于這一鑒定結(jié)論,房先生并不認可,“我這有24小時行車記錄儀,可以證明不是人為損壞的,也可以清楚看到我駕駛過程中的路況。況且車有全方位雷達,如果碰到東西,雷達會顯示而且會響。”此外,房先生還出示了左前輪胎送修時的準施工單和終檢報告,以證明其他輪胎在當時未檢出問題。
“我認為車胎的問題是顯而易見的,要求經(jīng)銷商給我免費更換四條輪胎。”但是,三合汽車銷售有限公司售后的態(tài)度令房先生大感失望,“他們接待我的一位姓董的售后負責人,先是說同意我的要求,后面又變卦了。”8月26日,房先生再次來到青島三合奔馳4S店,“工作人員說承諾換胎的董女士已經(jīng)辭職了”。
青島三合:非質(zhì)量原因承擔換胎費用實“做不到”
8月27日,青島三合汽車銷售有限公司負責人姜先生回復半島網(wǎng),“因為輪胎屬于易損件,在馬路上跑,扎胎也好、受損也好,是很難預測的,有各種突發(fā)情況可能會發(fā)生。前后兩條輪胎損害可能是一次性發(fā)生的,只是損傷的位置、大小、面積有區(qū)別,有的可能會馬上產(chǎn)生撒氣,有的可能會慢慢的造成撒氣。”姜先生解釋說,行車記錄儀在高速行駛的狀態(tài)下很難看到產(chǎn)生外力的異物,“這是一個小型損傷慢慢造成的撒氣,并不是瞬間就爆胎了”。
此外,姜先生介紹,房先生這款車的雷達在低速的時候是開啟的,高速行駛過程中無法探測到并報警。
“非質(zhì)量原因讓我們承擔輪胎的費用,我們確實做不到。8月26日普利司通廠家出具的左后輪檢測報告顯示是外力導致的,非輪胎品質(zhì)問題。如果客戶對于鑒定不認可,可以找具備相應資質(zhì)的第三方另行鑒定,我們會根據(jù)結(jié)果承擔相應責任。”
對于董姓員工口頭承諾換胎又反悔一事,姜先生予以否認。“沒有反悔這個概念,是我們的人員跟他溝通,根據(jù)鑒定結(jié)果會和他協(xié)商,能不能免費換是要去申請。另外,董女士因個人原因已經(jīng)離職。處理這個事情本身和她是沒有什么關系的。”姜先生說,“根據(jù)房先生實際要用車的需求,左后輪胎暫時給他換了,實際上顧客還沒有交錢。”
關注:奔馳將召回部分進口及國產(chǎn)E級車輛
據(jù)了解,此前賽德斯奔馳官方網(wǎng)站發(fā)布了一份《梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口及國產(chǎn)E級車輛》公告。
內(nèi)容顯示,“將自2019年10月25日起對部分生產(chǎn)日期在?2016年4月20日至2019年5月4日期間的裝配了19寸輪胎的進口及國產(chǎn)E級車輛進行召回。??上述范圍內(nèi)車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時,會產(chǎn)生鼓包或由于破損導致輪胎失壓,鑒于上述車輛標配了低壓續(xù)跑輪胎,故而相關故障發(fā)生時,在某些極端情況下可能存在安全隱患。
作為預防措施,我們將對所有涉及的車輛實施召回,為受影響車輛免費更換改進后的前后輪胎,消除安全隱患。”
奔馳官方召回計劃
8月28日,記者以消費者身份咨詢梅賽德斯-奔馳官方熱線,工作人員說,“E260L和E300L標配的輪胎是18寸,升級后才是19寸的。此次召回只針對生產(chǎn)日期在?2016年4月20日至2019年5月4日期間的裝配了19寸輪胎的進口及國產(chǎn)E級車輛”。
“立標E260L轎車、E260L四驅(qū)轎車、E300L時尚型轎車、E300L豪華型轎車標配的輪胎型號、尺寸都是一致的,目前看都是一樣的輪胎。”至于是否是低壓續(xù)跑輪胎,工作人員說,“需要到經(jīng)銷商處看一下實車,輪胎內(nèi)側(cè)標有MOE字樣的話就是低壓續(xù)跑輪胎,普通輪胎標有MO標志。”另外,工作人員介紹,目前奔馳主流車型一般都會配備普利司通輪胎。
據(jù)了解,房先生的這款車并不在召回范圍內(nèi)。
車胎壞掉是事實,
而原因鑒定不是輪胎質(zhì)量問題。
那么到底是什么問題?
房先生說,
這兩天他一直在為維權奔波,
也跟不少車友進行了交流,
有車友跟他情況類似
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