冬季胎就是雪地胎？冬天到底該不該換冬季胎？
最近，有不少朋友問：“冬季胎和四季胎有沒有區別啊？不下雪的地方，是不是就不用換？”
很多車主認為只有降雪很多時才要更換冬季胎。
但真的是這樣嗎？ NO！
按國際通用標準， 7 °C 以下就應更換冬季胎。在7℃左右，冬季胎和夏季胎具有接近的彈性。而再隨著溫度降低，夏季胎抓地力會驟降，冬季胎的彈性反而會隨著溫度降低而升高。
冬季胎為什么不懼冰雪呢？
既然我們知道普通輪胎在低溫環境下抓地和牽引力都會有所下降，那么冬季胎是如何避免這一點的呢？
1、冬季胎在冰雪路面的抓地力更強
冬季胎實用專為冰雪路況配置的橡膠，精心調制的二氧化硅混合物配方使得胎面與光滑的冰雪面接觸的更加緊密。從而產生比四季胎更強的摩擦力。因此，汽車在光滑冰面上操作性和安全性大大提高了。
2、冬季胎更適應低溫狀態不易打滑
在溫度低于-10℃以后，冬季胎胎面會變得更軟，從而獲得更好的抓地力。這與四季胎正好相反，四季胎越冷越硬，抓地力變弱、輪胎容易打滑。
3、冬季胎的花紋溝更多，抓地力更強
冬季胎的花紋塊上有很多的細小花紋溝，這種花紋溝的設計使得輪胎在冰雪地上的咬雪性提高，輪胎抓地力顯著提高。
瑪吉斯冬季胎推薦
SP3
普通家轎適用
? 3D斷面主溝及截面多變的3D臺階狀橫溝，提升輪胎對地面的抓地力，使車輛轉彎時有很好的操控，防側滑性能；
? 花紋溝底采用平滑溝壁，提升排水性及破除濕地水膜，使得輪胎具有很好的排水排雪性能；
? 整體胎面花紋刻有胎紋理，使用輪胎胎面最大程度的與地面貼合，具有很好的抓地力也使輪胎更加美觀；
SP02
運動型轎車適用
? 最合理的花紋塊排列設計，有效降低花紋噪音，增加花紋塊強度，維持接地的連續性；
? 時尚、雙面魅力的視覺感受，同時提升濕地性能和操控性能；
? 卓越的冰雪地、泥濘地抓地性能，確保冰雪地行駛動力十足；
SS01
SUV適用
? 單導向性花紋設計提供良好的濕地及泥濘地的抓地力；
? 交錯性鋸齒狀高密度3D細節設計增加花紋剛性，提供卓越的冰地性能；
? 矩形胎肩輪廓設計增加輪胎接地面積，提供卓越的冰雪路面及干濕路面的操控性；
? 使用2層高強力鋼絲環帶，路面抗沖能力強；
? 使用硅膠軟胎面配方，增加冰地抓地力。
小編建議:
有統計數據顯示，冬季交通事故占到了近年整體事故率的40%，其中很多是因為忽略“7℃紅線”而造成。
所以各位車主們，在冬季來臨之時，及時的為您的愛車換上冬季胎吧。
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