美國再對中國輪胎實行雙反！有公司反補貼稅率達388.71％
8月28日，美國《聯邦公報》刊登了美國國際貿易委員會(U.S. International Trade Commission)關于對從中國進口的鋼制拖車車輪征收反傾銷和反補貼關稅案的最終裁定。
經過美國國際貿易委員會8月2日的投票表決，最終以5票贊成、0票反對的結果，對此案做出了最后的肯定裁決，認定從中國進口的直徑為12至16.5英寸的鋼拖車輪轂產品已經對美國鋼鐵拖車輪轂制造商造成了“實質性損害”！
此案始于2018年8月，當時位于印第安納州埃爾克哈特的德克斯塔車輪有限公司（Dexstar Wheel Co.）援引美國的《貿易法案》第701條和第731條向美國國際貿易委員會申請對進口自中國的鋼制車輪發起反傾銷和反補貼調查。
今年7月2日，美國商務部經調查決定對中國浙江金固股份有限公司征收388.71%的反補貼關稅，對興民智通(集團)股份有限公司征收386.45%的反補貼關稅，并對其他所有直徑在12至16.5英寸的中國拖車車輪生產商征收387.38%的反補貼關稅。
美國商務部同時認定常州市春港機械有限公司的傾銷幅度為38.27%，保證金率為16.57%。其他中國企業的傾銷幅度為44.35%，保證金率為22.65%。
在7月9日的國際貿易委員聽證會上，德克斯塔爾有限公司及其律師辯稱，此案是為了找出實質性損害，而中國進口商的代表則反駁稱，此案是對鋼鐵拖車車輪市場競爭的嚴重誤判。
目前，美國商務部已指示海關和邊境保護局開始向相關進口商征收關稅。然而，美國貿易委員會并沒有在鋼拖車車輪的案例中發現關鍵的損害情況，這也意味著進口商將不會被追繳關稅。
根據美國商務部發布的數據，從2015年到2017年，自中國進口的鋼制拖車車輪數量幾乎翻了一番，從220萬個增至400萬個。進口額方面也有很大的變化，從2015年的6040萬美元增至2017年的8980萬美元。2018年有所回落，進口總額為7300萬美元。
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