流動補胎在輪胎行業里屬于最特別的一種服務類別。
他們犧牲了汽修店的規模以及多樣的維修業務,單一地堅持著補胎這項工作。然而,近年來,由于行業的快速發展,流動輪胎人面臨著極其尷尬的困境:越來越少的市場需求,沒錢購置正規流動補胎的服務車,被當地黑惡勢力勒索等等……
除了面臨行業蛻變帶來的種種變化,流動輪胎人還要忍受補胎過程中可能發生的種種風險。由于流動補胎沒有固定經營店,所以常常會在路邊停靠進行補胎作業,不僅要躲著飛馳的車輛,還要避開交警和相關部門的檢查與整治。占道經營、整頓市容、非法改裝一系列罪名罰下來,他們一天的工作就算是白做了。
由于沒有品牌效應,很多流動補胎人是十分被動的,在車輛維修上缺乏選擇權。這樣的被動工作,造成很多流動補胎人工作中發生炸胎,嚴重甚至危及生命。就算補胎的過程沒有發生意外,面對車主的壓價和賒賬,流動補胎人也沒有有效的手段進行應對。
作為憑著自己手藝辛辛苦苦賺錢的流動輪胎人,維持著頗具危險性的工作,還要面臨同行的低價競爭,他們的生存空間正在被一步步壓縮。只有依靠政府部門及行業內部出臺相關政策,規范流動輪胎運營的標準及范圍,帶動這一職業往更高質量的方向發展,才有機會讓這群辛苦的輪胎人找到更好的出路。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |