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　　流動補胎在輪胎行業(yè)里屬于最特別的一種服務類別。

　　他們犧牲了汽修店的規(guī)模以及多樣的維修業(yè)務，單一地堅持著補胎這項工作。然而，近年來，由于行業(yè)的快速發(fā)展，流動輪胎人面臨著極其尷尬的困境：越來越少的市場需求，沒錢購置正規(guī)流動補胎的服務車，被當?shù)睾趷簞萘账鞯鹊取?/p>

　　除了面臨行業(yè)蛻變帶來的種種變化，流動輪胎人還要忍受補胎過程中可能發(fā)生的種種風險。由于流動補胎沒有固定經(jīng)營店，所以常常會在路邊停靠進行補胎作業(yè)，不僅要躲著飛馳的車輛，還要避開交警和相關部門的檢查與整治。占道經(jīng)營、整頓市容、非法改裝一系列罪名罰下來，他們一天的工作就算是白做了。

　　由于沒有品牌效應，很多流動補胎人是十分被動的，在車輛維修上缺乏選擇權(quán)。這樣的被動工作，造成很多流動補胎人工作中發(fā)生炸胎，嚴重甚至危及生命。就算補胎的過程沒有發(fā)生意外，面對車主的壓價和賒賬，流動補胎人也沒有有效的手段進行應對。

　　作為憑著自己手藝辛辛苦苦賺錢的流動輪胎人，維持著頗具危險性的工作，還要面臨同行的低價競爭，他們的生存空間正在被一步步壓縮。只有依靠政府部門及行業(yè)內(nèi)部出臺相關政策，規(guī)范流動輪胎運營的標準及范圍，帶動這一職業(yè)往更高質(zhì)量的方向發(fā)展，才有機會讓這群辛苦的輪胎人找到更好的出路。