美國國家航空航天局(NASA)將使用可變形鎖子甲式輪胎,以便探測車能在外星惡劣的地形上行駛。鎖子甲輪胎由具有記憶功能的鈦鎳合金制成,受壓不會變形,可比其它金屬多承受30倍的壓力,有助于避免未來外星探測車輪胎損傷。
無論是在火星還是地球,機(jī)動性都是探測任何地形必不可少的條件,這意味著好輪胎非常重要。在火星探測車登陸一年后的2013年,工程師注意到,由于超出預(yù)期的惡劣地形,輪胎損壞嚴(yán)重。這引發(fā)了他們對于探測車能否行駛足夠遠(yuǎn)以完成預(yù)期任務(wù)的擔(dān)憂。
現(xiàn)在,NASA工程師克里杰和帕杜拉想出了解決方法,發(fā)明新型材料。帕杜拉說,“該材料由鈦鎳合金制成,不會像一般金屬那樣變形。” 鈦鎳合金材質(zhì)能記憶原始形狀,可在翻滾后恢復(fù)原狀,避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
NASA克利夫蘭格倫研究中心的專家們發(fā)明了這種輪胎。2005年左右,NASA工程師阿斯納尼在與固特異輪胎合作彈性輪胎時(shí),最先想到了這個(gè)點(diǎn)子。彈性輪胎不用充氣,由大量織成靈活網(wǎng)眼的螺旋鋼線構(gòu)成。彈性輪胎牽引力強(qiáng),耐細(xì)沙與巖石地形,因此被火星探測車“好奇號”使用。
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