近兩年炙手可熱的共享單車經過上半場激烈角逐后,ofo和摩拜成為了行業唯二獨角獸。在兩強之間的競爭上,ofo小黃車和摩拜已在用戶規模、客戶認知度等方面占據優勢地位。然而,今年下半年以來,隨著一線城市漸趨飽和,競爭也呈現出趨于同質化現象,用戶體驗成為了雙方發力的重點。近日,ofo、摩拜紛紛推出新款單車。值得一提的是,ofo新款單車“小黃蜂”,在行業內首次采用了高科技材料Elastopan®聚氨酯這一跑鞋鞋底的材料研發車胎,顯露出了濃濃的“科技范”重新定義了共享單車車胎,被稱為是“跑鞋胎”。
9月26日,ofo小黃車召開了“用科技重新定義共享”的4.0發布會,ofo推出最新款共享單車ofo 小黃蜂,行業首款NFC智能鎖,以及與中國電信、華為共同研發的NB-IoT物聯網智能鎖,此外,ofo人工智能大數據平臺“奇點”系統也首次公開亮相。其中,小黃蜂配置的“跑鞋胎”格外引人關注,據稱可以騎行5秒鐘滑行2分鐘。
“跑鞋胎”由ofo小黃車與全球第一化工企業巴斯夫合作研發而成。“跑鞋胎”首次將跑鞋的理念和材料應用到小黃蜂的輪胎上,獨創的雙密度結構,使之有著3倍于橡膠的耐磨性,不懼穿刺和硬物磨損,并減重30%。可以扭曲的“跑鞋胎”更輕、更快、更Q彈,其獨特的胎面設計進一步提高了輪胎的防滑性能,騎行安全指數提升。
眾所周知,ofo小黃車自誕生之初便已輕便好騎而著稱,如今ofo小黃蜂配上科技感十足的“跑鞋胎”,騎行體驗將如虎添翼,用戶體驗無疑會進一步提升。
據艾瑞最新8月數據顯示, ofo月度總使用次數增長至178455.1萬次,環比增長11.2%;摩拜月度總使用次數增長至82752.39萬次,環比增長6.6%。數據對比可知,在月度總使用次數方面,ofo領先摩拜達95702.71萬次,為摩拜的近2.2倍、領先摩拜達116%,摩拜不足ofo的一半。同時,ofo月度總使用次數的增速為摩拜的1.7倍。
綜合艾瑞1-8月數據來看,ofo月度總使用次數在2月超越摩拜后,已連續7個月大幅度領先摩拜,高居行業第一。且隨著摩拜在6月、7月、8月分別出現下跌、增長遲緩的情況下,ofo在用戶總使用頻次上領先摩拜的優勢越來越大。
另據獵豹全球智庫9月最新數據顯示,ofo周活躍滲透率方面領先摩拜,這也意味著ofo將連續5個月高居共享單車行業第一位。
實際上,第三方數據調研結果從街頭的騎行隊伍中也得以印證。據調查顯示,各城市街頭中,被騎的每10輛共享單車隊伍中,有7輛是ofo小黃車。且當用戶被問及一說共享單車最先想到哪個平臺時,許多用戶都會提及ofo小黃車,ofo小黃車已然成了共享單車的代名詞,行業第一品牌效應日趨凸顯。
目前,ofo已連接超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,在全球13個國家超180座城市為超過2億用戶提供了超40億次出行服務,并計劃于年底前進入全球20個國家的200座城市,為全球更多用戶提供共享出行服務,并已成為中國“新四大發明”之一。今年年底,ofo小黃車還將覆蓋全球20個國家200座城市。
互聯網企業競爭,唯快不破是行業鐵律,誰能飚出更快的速度無疑會獲得競爭先手,再此基礎上通過不斷的技術創新、提升用戶體驗、持續打造用戶忠誠度,以不斷鞏固既有優勢,那么領先優勢將會變成最終勝勢。
從ofo4.0發布會來看,不僅新車體驗更加出色,而且擁有NFC鎖、NB-IoT鎖等多項行業領先的黑科技加持,在下半場的競爭中,ofo一家獨大的馬太效應將日益凸顯。
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