輪胎多久換新｜新輪胎該這么用？90%司機(jī)都會有這個誤區(qū)
自打有車后，很多用車常識都是各種各樣的老司機(jī)教的。什么二檔起步、掏輪、空擋滑行等等，不是說老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)就一定錯，但使用誤區(qū)確實(shí)是存在的。
關(guān)于輪胎使用，也存在著看似合理但其實(shí)非常錯誤的使用方法，譬如僅換兩條胎的情況下，新胎究竟放后軸還是前軸？
很多前驅(qū)車主給愛車換胎時，深受前輪比后輪重要的思想荼毒，換胎換兩個，將磨損還不是非常嚴(yán)重的舊胎挑兩個換到后輪去，前輪換新胎。第一，這方法省錢；第二，前驅(qū)車的前輪需要承擔(dān)更多的責(zé)任，且前輪爆胎的危害比后輪爆胎的危害大得多。看似有理，其實(shí)這種做法非常不可取，有可能讓你撿了芝麻丟了西瓜。這里首先要糾正一個問題，前輪爆胎一定比后輪爆胎的危險更大嗎？這個沒有確切數(shù)據(jù)用來論證，但爆胎的產(chǎn)生的危害，一是由于把握不住方向，二是由于側(cè)滑導(dǎo)致翻車，很明顯，前輪爆胎失去對方向的掌控，而后輪爆胎更易導(dǎo)致甩尾側(cè)滑。其危害大小，還得視情況來看。
所以說，既然買車了，就別舍不得那倆錢，正常使用壽命到了要換就換四個新胎。當(dāng)然也有需要換兩個的情況，那么對于前驅(qū)車而言，究竟放前輪好還是后輪好？據(jù)說米其林是推薦放后輪的，為什么？評價一款輪胎的好壞，最重要的是其穩(wěn)定性，其次才會去考慮什么抓地力、胎噪什么的。在兩條舊胎尚可使用的情況下，新胎被放在后輪，首先在過水時的排水性能得到提升，后輪抓地力較好，那么在雨天行車就不那么容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或者甩尾的風(fēng)險。
很明顯，雨天行車打滑的幾率要大大多于爆胎的幾率。在換胎時，不能將著眼點(diǎn)都放在防止爆胎這一點(diǎn)上。理論上，我們應(yīng)該將穩(wěn)定性能更好的胎放置于后輪，這樣能更從容的應(yīng)對幾率頗大的雨天打滑。而新胎的花紋深、成色新，穩(wěn)定性肯定要好于舊胎。
因此，僅僅為了防爆胎就將新胎放置于前輪，是撿芝麻丟西瓜的典型行為。在前輪輪胎尚可用的情況下，發(fā)生爆胎的幾率并不比新胎爆胎的幾率大多少，反倒是過彎抗側(cè)滑這方面，新胎要大大好于舊胎。所以就安全性價比而言，新胎放后輪其實(shí)比放前輪更加安全。
但前驅(qū)車因?yàn)檫@種布局形式，前輪需承擔(dān)更多的車身重量，另外還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向承擔(dān)更多的磨損，因此，前輪更易磨損這是鐵一般的事實(shí)。車輛行駛一段時間后，需要進(jìn)行前后交叉輪胎對調(diào)，這已經(jīng)是很多車主達(dá)成的共識。當(dāng)然，也有僅僅需要更換一條輪胎的情況出現(xiàn)，那么在這種情況下，新胎必須放在與另一側(cè)輪胎花紋溝槽深度相當(dāng)?shù)耐S上。否則有可能造成車輛因輪胎花紋深淺不一造成的跑偏，甚至?xí)苯佑绊戃囕v的機(jī)械性能。
說了這么多，總結(jié)一下，除非前輪磨損明顯厲害的多，否則，在只更換兩條胎的情況下，最好將新胎放于后軸，這樣才能將新胎的安全性放到最大，僅僅為防前輪爆胎而放前輪的做法不太可取。更何況，后輪爆胎的危害也不見得就一定小于前輪爆胎。
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