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　　前不久，北京遭遇了61年來罕見的特大暴雨襲擊，引發(fā)數(shù)量驚人的交通事故。這與雨天濕滑路面造成汽車輪胎制動性下降、操控響應(yīng)遲緩有很大關(guān)系。因此，如何在雨季選一款濕地性能優(yōu)異的輪胎成了近期車友們關(guān)注的焦點話題。下面，佳通輪胎博士將為大家解析為什么雨后輪胎的防滑性能會下降，以及如何選擇合適的輪胎，提高雨天行車的安全性。

　　雨天第一大害：輪胎不著地

　　下雨會使路面產(chǎn)生積水，汽車在行駛時輪胎會與路面之間產(chǎn)生水膜效應(yīng)，簡單來說就是雨水在輪胎和路面之間形成一層薄薄的水膜。如果此時輪胎的排水性不好，就會使輪胎貼合不到地面，而從積水的水面上飄過，這樣就造成了方向猛然失控，積水也會對輪胎的運動產(chǎn)生阻力，造成向積水一邊猛拉方向，就容易出現(xiàn)交通事故。

　　所以佳通輪胎博士建議，雨季選擇輪胎第一要看排水性能，而排水性能則跟輪胎的花紋設(shè)計有關(guān)系。以佳通四季820產(chǎn)品為例，這款產(chǎn)品在設(shè)計上采用單導(dǎo)向的V型花紋溝及4條直花紋溝設(shè)計。這種獨特的V型花紋溝設(shè)計，可以增加輪胎在濕滑路面的破水能力，降低水漂效應(yīng)，再加上4條直花紋溝的快速排水能力，使得佳通四季820的排水效率比普通傳統(tǒng)花紋提升15%以上，大大提升濕地操控性，使車主即使面對雨水漫街的復(fù)雜路況，也能“腳踏實地”，從容應(yīng)對。

　　雨天第二大害：輪胎著地不防滑

　　佳通輪胎博士提醒大家，輪胎僅有很好的排水性能還不夠，這只能保證輪胎能夠接觸到地面，而此時輪胎胎面的防滑抓地性能同樣重要。

　　天降大雨時，濕滑的路面降低了輪胎與路面的摩擦力，這時候如果輪胎的抓地力不足，就極易出現(xiàn)打滑和方向失控，當(dāng)它達到一定的臨界點時，輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡，這時候剎車形同虛設(shè)，如同在“溜冰”一樣。

　　佳通輪胎博士建議，雨季選擇輪胎第二要看輪胎胎面的抓地性能。上文佳通輪胎博士推薦的佳通四季820采用更新一代的胎面膠配方，高抓地力合成橡膠與納米級高硬度碳黑補強劑等特殊材料工藝，使得膠料更柔軟，親水性更強，從而在濕地環(huán)境下，抓地力更強，防滑性能更優(yōu)異，避免輪胎打滑等安全隱患的發(fā)生。

　　雨季行車，輪胎的防滑性能攸關(guān)性命，佳通輪胎博士提醒大家一定要認真比較選擇。