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　　據(jù)汽車銷售業(yè)內(nèi)人士介紹，一般情況下，按照廠家要求，每個車型都必須有一臺專門的試駕車，供廣大顧客在選購汽車是試駕。按照規(guī)定，這樣的試駕車要經(jīng)過備案上牌，一般的使用年限在一年左右，隨后會被以二手車的形式折價賣掉，按照要求，經(jīng)銷商在處理這些試駕車時，要明確告知消費者這一情況，而不能刻意隱瞞。但一般這樣的試駕車大多數(shù)都會被內(nèi)部員工消化。

　　但是，部分汽車經(jīng)銷商為了降低經(jīng)營成本，不會專門購置試駕車，而是直接用商品車(新車)來當(dāng)做試駕車用。

　　“現(xiàn)在有一些汽車經(jīng)銷商就是拿新車來做試駕車，每輛車用一兩個月到半年，然后賣的時候經(jīng)過簡單的翻新處理，就被當(dāng)做新車賣給消費者。”該業(yè)內(nèi)人士透露，這種情況不僅出現(xiàn)在試駕車上，一些經(jīng)銷商還會把部分新車當(dāng)做工作用車來使用，隨后也會經(jīng)過翻新再當(dāng)成新車賣出?！斑@基本上已經(jīng)是汽車銷售行業(yè)的潛規(guī)則了?！?/P>

　　據(jù)了解，前幾年海口曾發(fā)生過一起特殊的交通事故，當(dāng)時就是某品牌汽車經(jīng)銷商用新車當(dāng)做試駕車，在試駕中出了車禍，因為車輛沒有任何保險，最后事情處理起來頗為麻煩。

　　“有不少消費者會買到這樣的車，但往往是在使用過程中才發(fā)現(xiàn)問題，取證很難?！睋?jù)介紹，消費者一般在提車時，不太會注意到這些細節(jié)，而且就算看到了，也沒有足夠的證據(jù)證明這些車是被使用過的。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，經(jīng)銷商在進行“舊車新賣”之前，都會對車輛進行一定的“美化”，盡可能的做到天衣無縫，不少消費者就是因此才會上當(dāng)。所以，這種情況只能做好提前的防范。

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　　如何避免買到“舊車”

　　那么，如何避免在購車時買到真正的“新車”呢?業(yè)內(nèi)人士向消費者提出了如下幾點建議：

　　一是看商品車的生產(chǎn)日期，一般是在發(fā)動機艙內(nèi)，在近1-2個月生產(chǎn)的商品車一般是沒有問題的;

　　二是看輪胎，做過試駕車，哪怕只跑500公里，輪胎也會有明顯的磨損;

　　三是看輪轂，做過試駕車的輪轂，會有超出正常范圍的磨損，這個需要仔細觀察;

　　四是看門把手和車鑰匙，經(jīng)常開關(guān)車門，門把手的內(nèi)測有明顯的刮痕，而且車鑰匙也有一定程度的磨損;

　　五是看發(fā)動機，首先看發(fā)動機艙是否整潔，其次看發(fā)動機上的螺絲是否有擰過的痕跡，再次看機油，商品車開過一段時間，機油都會變顏色，有點發(fā)黑;

　　六是看座椅，現(xiàn)在的車一般都配有真皮座椅，做試駕車時間長了，真皮座椅會明顯發(fā)黑，就算用泡沫清洗劑清洗過，真皮座椅的顏色跟新的商品車還是有差別的，幾輛車一對比就一目了然。