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　　2010年9月17日至19日中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)全年第三站比賽在山東薛城重燃戰(zhàn)火。本站比賽作為全年比賽的分水嶺，也是賽季過(guò)半的重要標(biāo)志受到了各支車隊(duì)的高度重視。韓泰超高性能輪胎憑借獨(dú)創(chuàng)的“Kontrol”輪胎技術(shù)，針對(duì)特殊的水泥賽道，為所服務(wù)車隊(duì)提供了鼎力支持。東南汽車萬(wàn)宇車隊(duì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍而出勇奪國(guó)際杯組冠軍。而另一支韓泰輪胎合作車隊(duì)斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)也獲得國(guó)家杯1.6L組冠軍第一名的驕人成績(jī)。　　

國(guó)家杯組第一名

　　薛城站拉力賽是今年首站在水泥路面上進(jìn)行的比賽，共設(shè)13個(gè)賽段，除了超級(jí)短道的沙石路面外，其他均為狹窄、多彎、起伏不定的水泥路面。此外，薛城由于首次舉辦如此高級(jí)別的汽車賽事，大部分的水泥賽道也是專門鋪設(shè)，與兩旁的路基有十多厘米的高度差，鋒利的路面邊緣對(duì)車手們操控的精準(zhǔn)度和輪胎不同軟硬型號(hào)的選擇提出很高要求，眾多高手均在這一賽段鎩羽而歸。　　

國(guó)際杯組第一名

　　相比傳統(tǒng)的砂石路面比賽，罕有的全水泥路面賽段意味著賽車的調(diào)校面臨著重重阻礙。如此高難度的賽道全面挑戰(zhàn)了各車隊(duì)的車手水平和技術(shù)后勤保障能力。韓泰輪胎為東南汽車萬(wàn)宇車隊(duì)和斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)提供了Ventus(萬(wàn)途仕)R201、R203、Z209、Z213四款超高性能輪胎，讓車手的操控技術(shù)發(fā)揮到極致。在砂石路面的超級(jí)短道賽段，Ventus(萬(wàn)途仕)R201、R203超高性能輪胎憑借縱橫交錯(cuò)的花紋塊和深溝槽來(lái)提高砂石路面的抓地力，不僅能夠提高沙石路面上的制動(dòng)效果，并保證了高速行駛中的安全性。而Ventus(萬(wàn)途仕)R209、Z213系列輪胎，應(yīng)對(duì)不同天氣狀況和賽地，在操控性和耐久性方面均有出色表現(xiàn)。其中，Ventus(萬(wàn)途仕)F209，專為鋪磚路面設(shè)計(jì)，適合干地條件下使用;而Ventus(萬(wàn)途仕)Z213具有波浪形花紋走向，在濕滑路面上更能突顯出穩(wěn)定的制動(dòng)性。韓泰輪胎除了因地制宜為車隊(duì)提供高品質(zhì)的賽車輪胎產(chǎn)品之外，在整個(gè)賽程中還為兩只車隊(duì)提供專業(yè)賽前輪胎調(diào)試和維護(hù)工作，并協(xié)助車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)比賽過(guò)程中可能發(fā)生的各種緊急情況。韓泰輪胎將力保更好的結(jié)果在最后兩站的激戰(zhàn)中出現(xiàn)。

　　韓泰輪胎作為世界排名前列的輪胎制造商，非常注重投身于汽車運(yùn)動(dòng)。近年來(lái)，韓泰輪胎合作的各支車隊(duì)在國(guó)內(nèi)主要汽車賽事上均有不俗表現(xiàn)、捷報(bào)頻傳。這些優(yōu)異的成績(jī)也成為韓泰輪胎品質(zhì)與技術(shù)的有力佐證。透過(guò)對(duì)賽事的關(guān)注度，韓泰輪胎贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。今后韓泰輪胎將不斷創(chuàng)新輪胎技術(shù)，研發(fā)出更多高品質(zhì)的產(chǎn)品，來(lái)支持中國(guó)頂級(jí)汽車賽事。在此次山東薛城站比賽結(jié)束后，車手們將會(huì)有兩個(gè)月的休整期，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第四站比賽將于11月5-7日在被稱為“魔鬼賽道”的浙江龍游舉行。