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　　參與輪胎行業“十二五”發展規劃綱要編制的中國橡膠工業協會技術經濟委員會輪胎專家組組長吳桂忠，在日前于蘇州召開的“中國化工風神杯”第16屆中國輪胎技術研討會上透露，備受業界關注的行業“十二五”發展規劃綱要框架已經確定，具體可概括為16個字，轉變方式、調整結構、自主創新、協調發展。

　　“十一五”期間，我國輪胎行業得到了長足發展。但與國際先進水平相比，企業規模和產業集中度差距仍較大，研發和生產技術能力和水平也有距離，法律法規和技術標準水平還有待提高。

　　針對目前行業存在的問題，吳桂忠說，“十二五”發展規劃綱要編制中特別重視提高產業集中度、新產品開發、節能減排等。專家提出轉變發展方式、產品發展、行業準入、自主創新、節能減排、行業自律6個發展目標建議。輪胎產品發展目標包括子午化率從80%提高到85%，乘用子午胎無內胎率達到100%、載重子午胎無內胎率達到60%;行業準入和產業集中度目標包括新建乘用子午胎不低于600萬條/年、新建載重子午胎不低于120萬條/年、禁建斜交胎生產線等;節能減排目標中綜合能耗不高于950千克標煤/噸橡膠。同時，規劃綱要中提出了自主創新重點課題建議，涉及加強扁平化、大輪輞、高速度級別高性能乘用子午胎，加大推廣我國自主知識產權安全節能輪胎，提高巨型子午胎技術水平和工藝裝備等產品的開發;研發滿足REACH法規等輪胎相關檢測技術和應用技術，滾動阻力、抗濕滑性、噪聲和磨耗可靠檢測技術和手段，聯合建立高水平輪胎專用試驗場等。

　　來自中國汽車工業協會的數據，“十二五”期間，我國汽車業仍將處于高速發展階段，預計2015年，汽車總產量將達2500萬輛。有專家表示，汽車業仍將拉動輪胎產銷的持續增長。