一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　2009年，國際經濟受金融危機影響總體表現低迷，國內汽車進出口受到較為嚴重的阻礙，但在國內需求高速增長帶動以及下半年國際經濟有所回暖刺激，我國進出口形勢在下半年呈現一定好轉：汽車商品進口降幅逐步減緩，并在年底止跌回升;出口進入下半年降幅也趨緩。

　　據中國汽車工業協會統計整理的由海關總署提供的汽車商品進出口數據顯示，2009年，全國汽車商品累計進出口總額為699.19億美元，比上年減少112.39億美元，同比下降13.85%。其中，進口總額331.07億美元，同比增長5.34%;出口總額368.12億美元，同比下降25.98%。

　　汽車商品進口情況

　　——汽車進口止跌回升，四季度總體回暖。

　　2009年，汽車商品進口金額331.07億美元，同比增長5.34%。在七大類汽車商品中，除掛車及半掛車呈一定下降外，其他商品均呈不同程度增長，其中摩托車和其他汽車相關商品增長更為明顯。從各月進口商品金額變化情況來看，上半年總體表現較為低迷，進入下半年，月度同比開始呈現一定增長，四季度后更是明顯回暖。此外，汽車零部件(含發動機、汽車零件、附件及車身，汽車和摩托車輪胎和其他汽車相關商品等四大類)于11月累計同比率先結束下降，呈一定增長。

　　2009年，汽車零部件共進口177.57億美元，同比增長9.05%。其中：發動機進口金額17.49億美元，同比增長3.98%;汽車零件、附件和車身累計進口金額146.05億美元，同比增長8.60%;汽車、摩托車輪胎累計進口金額2.98億美元，同比增長2.92%;其他汽車相關商品累計進口金額11.05億美元，同比增長27.83%。

　　——整車進口需求略有回升，小客車表現比較突出。

　　2009年，汽車進口在國內需求快速增長的帶動下，于9月后同比和環比均明顯增長，12月更是達到創記錄的6.17萬輛，市場總體回暖。截至2009年底，共進口各類汽車42.08萬輛，同比增長2.62%;進口金額153.41億美元，同比增長1.41%。

　　從汽車主要進口品種來看，小型客車進口增速最為明顯，共進口3.57萬輛，同比增長44.66%;轎車小幅增長，共進口16.48萬輛，同比增長6.68%;越野車略有下降，共進口20.74萬輛，同比下降3.57%。2009年，上述三個品種共進口40.79萬輛，占汽車進口總量的97%。

　　從轎車和越野車細分品種來看，與上年相比，1.5升以下品種均呈現較快增長，其中1.5升以下轎車品種共進口5155輛，同比增長2.6倍;1.5升以下越野車品種共進口2477輛，同比增長76.68%。相比較而言，2.5升以上大排量品種需求繼續下降，其中2.5升以上轎車品種共進口8.80萬輛，同比下降8.77%;2.5升以上越野車品種共進口13.98萬輛，同比下降13.30%。

　　2009年，汽車進口國排名前五位的國家分別是：日本、德國、美國、韓國和英國，分別進口14.52萬輛、10.00萬輛、5.13萬輛、5.12萬輛和1.81萬輛。與上年同期相比，德系和美系車增長較快，日系和英系車下降比較明顯。2009年，上述五個國家共進口36.58萬輛，占汽車進口總量的87%。

　　——前十國繼續占最大比重，日本進口金額依舊保持第一。

　　2009年，在統計的進口國家和地區中，進口金額超過1億美元的國家(含地區)共有19個，比上年多出2個，共進口323.82億美元，占汽車商品進口總額的98%。其中進口金額位居前十位的國家依次是：日本、德國、美國、韓國、英國、匈牙利、斯洛伐克、法國、比利時和瑞典，進口金額分別為121.68億美元、90.72億美元、30.28億美元、28.40億美元、9.62億美元、7.28億美元、6.78億美元、4.88億美元、3.56億美元和3.40億美元。與上年同期相比，英國、斯洛伐克、法國和瑞典有所下降，其他國家呈不同程度增長，其中比利時增速尤為顯著;日本繼上年后依舊保持百億元規模，穩居各國首位。2009年，上述十個國家共進口306.60億美元，占汽車商品進口總額的93%。

　　汽車商品出口情況

　　——汽車出口商品總體呈一定下降，下半年降幅有所減緩。

　　2009年，在國際汽車市場萎縮及貿易保護主義影響下，我國汽車商品出口遭受嚴峻挑戰，總體呈一定下滑，但從下半年開始，出口快速下降的勢頭有所減緩。

　　據中汽協會編輯整理的海關數據統計，截至2009年底，汽車商品共出口金額368.12億美元，同比下降25.98%;與上半年相比，降幅減緩11.04個百分點。從七大類汽車商品出口情況來看，除掛車和半掛車降幅較上半年略有加大外，其他商品均呈不同程度減緩。其中所占比重最大的汽車零部件共出口金額286.02億美元，同比下降18.40%。在四大類汽車零部件品種中，發動機出口金額7.22億美元，同比下降45.22%;汽車零件、附件及車身出口金額151.16億美元，同比下降20.72%;汽車、摩托車輪胎出口金額69.77億美元，同比下降4.11%;其他汽車相關商品出口金額57.87億美元，同比下降21.70%。

　　——整車出口表現總體低迷，三大主導車型均呈明顯下降。

　　2009年，汽車整車出口受到較大的沖擊，盡管進入四季度出口量有所增長，但全年總體延續了下行態勢。截至2009年底，共出口36.96萬輛，同比下降45.70%;出口金額51.87億美元，同比下降46.15%。在汽車出口主要品種中，載貨車、轎車和客車等三大主導品種均呈現不同程度下降，其中轎車降幅更為明顯。2009年，轎車出口10.24萬輛，同比下降57.55%;載貨車出口16.33萬輛，同比下降36.67%;客車出口4.11萬輛，同比下降44.75%。2009年，上述三個品種共出口30.68萬輛，占汽車出口總量的83%。

　　2009年，汽車出口量排名前十位的國家依次是：阿爾及利亞、越南、敘利亞、埃及、伊拉克、德國、伊朗、美國、利比亞和智利，分別出口4.14萬輛、3.07萬輛、2.52萬輛、2.23萬輛、1.94萬輛、1.53萬輛、1.39萬輛、1.04萬輛、1.02萬輛和0.90萬輛。與上年同期相比，排名第一、二位的俄羅斯、烏克蘭下滑比較明顯，阿爾及利亞從四位上升至首位，表現比較突出。2009年，上述十國共出口19.78萬輛，占汽車出口總量的54%。

　　此外，載貨車出口排名前五位的國家依次是：阿爾及利亞、越南、敘利亞、伊拉克和利比亞，分別出口3.01萬輛、2.77萬輛、1.60萬輛、1.00萬輛和0.94萬輛。2009年，上述五國共出口9.32萬輛，占載貨車出口總量的57%。

　　轎車出口排名前五位的國家依次是：德國、埃及、伊拉克、俄羅斯和敘利亞，分別出口1.51萬輛、1.17萬輛、0.84萬輛、0.61萬輛和0.60萬輛。2009年，上述五國共出口4.73萬輛，占轎車出口總量的46%。

　　客車出口排名前五位的國家依次是：阿爾及利亞、埃及、尼日利亞、敘利亞和秘魯，分別出口4006輛、2976輛、2759輛、2561輛和2523輛。2009年，上述五國共出口1.48萬輛，占客車出口總量的36%。

　　——摩托車出口降幅近4成，主導品種表現同樣低迷。

　　在2008年超過千萬輛出口達到歷史最高點之后，2009年摩托車出口一路下行，累計出口622.21萬輛，比上年減少407.39萬輛，同比下降39.57%;出口金額28.27億美元，比上年減少17.30億美元，同比下降37.97%。

　　在摩托車出口品種中，所占比重最大的150ml以下各系列品種均呈現明顯下降，共出口595.46萬輛，占摩托車出口總量的96%;出口金額26.38億美元，占摩托車出口總額的93%。其中：排量≤50ml系列共出口114.58萬輛，同比下降47.77%;出口金額5.07億美元，同比下降43.88%。50ml 排量≤100ml共出口78.22萬輛，同比下降55.22%;出口金額2.60億美元，同比下降51.79%。100ml 排量≤125ml共出口295.11萬輛，同比下降30.01%;出口金額13.45億美元，同比下降31.56%。125ml 排量≤150ml共出口107.55萬輛，同比下降35.67%;出口金額5.26億美元，同比下降35.85%。其它排量品種共出口26.75萬輛，同比下降42.77%，出口金額1.89億美元，同比下降42.57%。

　　2009年，摩托車出口前十位國家依次是：尼日利亞、緬甸、多哥、阿根廷、伊朗、墨西哥、埃及、菲律賓、德國和美國，分別出口70.15萬輛、37.78萬輛、27.49萬輛、25.68萬輛、20.89萬輛、19.46萬輛、16.95萬輛、16.39萬輛、16.14萬輛和15.26萬輛。與上年相比，伊朗和緬甸增速比較明顯，多哥略有增長，其他國家呈不同程度下降，其中美國、尼日利亞和阿根廷降幅居前。2009年，上述十國共出口266.19萬輛，占摩托車出口總量的43%。

　　——多數出口目的國家(含地區)呈下降趨勢，前十國所占比重依舊最大。

　　2009年，在統計的出口目的國家(含地區)中，出口金額排名前十位的國家(含地區)依次為：美國、日本、韓國、德國、伊朗、阿拉伯聯合酋長國、阿爾及利亞、尼日利亞、越南和意大利，出口金額分別達到72.76億美元、32.87億美元、14.62億美元、12.38億美元、10.04億美元、9.59億美元、9.18億美元、8.27億美元、7.91億美元和7.46億美元。與上年相比，只有阿爾及利亞保持增長，其他國家均呈不同程度下降。2009年，上述十個國家共出口金額185.08億美元，占汽車商品出口總額的50%。