韓泰iON賽車輪胎力克FE新賽季首場比賽極端環境挑戰
- 韓泰在電動方程式新賽季揭幕戰中以先進的技術支撐了比賽
- GEN3 Evo iON賽車輪胎在圣保羅賽道極端條件下仍表現出色
- 該輪胎提供了優越的性能、承重能力和耐熱性，減少了滾動阻力
日前，ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（Formula E，簡稱FE、電動方程式）第11賽季開幕賽在巴西圣保羅打響。捷豹TCS車隊的米奇·埃文斯（Mitch Evans）在比賽中上演了奇跡般的逆襲，從最后一名步步反超，最終奪得比賽冠軍。在安翰比桑巴廣場賽道（Anhembi Sambadrome）上，韓泰GEN3 Evo iON賽車輪胎克服了復雜路況和極端高溫、高濕條件的挑戰，支撐了新賽季首輪比賽的精彩表現。
安翰比桑巴廣場賽道以復雜的街道賽道而著稱，長2.933公里的賽道上設置了3個長直道和11個技術彎道，22名車手在這里展開了一場激烈的對決，他們挑戰了自己的極限，用非凡的賽車技術吸引了觀眾。面對42℃的極端高溫和高濕度環境，韓泰GEN3 Evo iON賽車輪胎在這條極富挑戰性的街道賽道上證明了它的優秀和可靠，支撐新賽車發揮出更強悍的性能。值得注意的是，新的GEN3 Evo賽車比之前的版本重了大約3公斤，韓泰GEN3 Evo iON賽車輪胎在承載能力上的加強也得到了很好的驗證。
賽后，DS PENSKE車隊的馬克西米利安·岡瑟（Maximilian Günther）對GEN3 Evo iON賽車輪胎的評價是：“在這些具有挑戰性的條件下，輪胎的性能超出了我們的預期。在整個比賽過程中，特別是在彎道部分，始終如一的抓地力水平給了我們挑戰極限的信心。輪胎的熱管理能力尤其令人印象深刻。”
韓泰輪胎賽車運動市場部副總裁Young Soo Kim表示：“更強大的新賽車，更先進的GEN3 Evo iON輪胎，第11賽季對于Formula E和韓泰輪胎來說都是新的里程碑。巴西圣保羅的街道賽道為展示我們在可持續賽車方面的最新創新提供了一個優秀的平臺。希望本賽季我們能夠在與Formula E的合作中繼續取得技術進步，為電動賽車運動的發展做出貢獻。”
新賽季第二輪比賽將在1月11日舉行，韓泰輪胎將作為本場比賽的冠名贊助商。在整個第11賽季，韓泰輪胎還將擔任上海站（第10和11輪）和柏林站（第13和14輪）比賽的冠名贊助商。與電動方程式的持續合作，再次彰顯了韓泰輪胎致力于引領輪胎技術發展和推動可持續賽車運動的承諾。
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