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　　2024年，中國汽車制造業發展持續增長，輪胎市場產銷全面轉旺，帶動行業投資熱情繼續高漲。頭部輪胎企業在國內外積極布局，進入四季度，又有多個輪胎項目提速入場。

　　多個輪胎項目最新進展

　　1、中策印尼工廠首胎下線

　　10月23日，中策橡膠印尼子公司MTI首條全鋼子午線輪胎下線儀式隆重舉行，中策橡膠集團黨委書記，董事長、總經理沈金榮，中策橡膠集團副總經理、MTI公司總經理王先寧等領導出席儀式。

　　據悉，中策印尼項目的建設過程中，克服了無數的困難與挑戰，創造了無數行業記錄，僅用了233天時間，就完成了從開工建設到首條全鋼子午線輪胎下線的跨越式發展，創造了輪胎行業海外工廠建設的新記錄。

　　2、浪馬5.5億輪胎項目開工

　　10月23日，龍城區2024年10月份重點項目集中開工暨浪馬高性能綠色環保節能型輪胎項目開工儀式隆重舉行，市委副書記、市長老顏武宣布項目開工。市、區政府主要負責領導，浪馬輪胎董事長、總經理金永生等200余人出席了此次開工儀式。

　　據悉，浪馬輪胎高性能綠色環保節能型輪胎建設項目計劃總投資5.5億元，占地面積141畝，主要建設節能型輪胎生產車間、原材料庫、成品庫等，新增壓延壓出設備、成型硫化設備、裁斷鋼絲圈設備等。項目建成達產后，年可實現產值10億元，稅收3000萬元。

　　3、庫比森輪胎投產倒計時

　　據當地媒體報道，江蘇庫比森輪胎將在10月25日啟動第一批設備安裝，10月29日進行第二批設備安裝，預計調試周期為一個月。項目計劃在12月份啟動試生產，并于次年1月正式投產運營。

　　據悉，該項目分階段實施：一期項目規劃年產能為半鋼輪胎1500萬條，二期項目則計劃年產半鋼輪胎1500萬條及全鋼輪胎350萬條。自今年4月開工建設以來，項目建設速度不斷加快，整體進度比預期提前了至少兩個月。

　　4、風神募資建設巨胎項目

　　10月22日，風神股份發布2024年度以簡易程序向特定對象發行股票預案，本次發行對象為不超過35名特定投資者，計劃募集資金總額不超過3億元，將主要用于“高性能巨型工程子午胎擴能增效項目”。

　　據悉，該項目總投資額為14.6億元，建成并全面達產后，將實現年新增約2萬條巨型工程子午胎的產能，預計投產后第4年達到100%滿負荷生產，預計年營收約為15.63億元。

　　5、年產1000萬條輪胎項目，環評公示

　　近日，山西酷納斯通橡膠科技有限公司年產1000萬條子午線輪胎項目的環境影響報告向社會公開，并廣泛征求公眾意見。

　　項目位于山西省長治市襄垣經濟技術開發區富陽循環經濟工業區，計劃建設一座20000平方米的標準化廠房，同時購置各類生產設備建設日產30000條子午外胎生產線，以及日產20噸再生膠生產線。

　　6、年產300萬條全鋼項目，擬落戶淄博

　　近期，山東省淄博市高新區投資促進服務中心公布了最新的招商成果，其中一項重點投資項目為“年產300萬條綠色智能全鋼子午胎（TBR）項目”。

　　該項目由海德威輪胎（江西）有限公司投資建設。10月9日，高新區工委委員、先創區黨組副書記兼管委會主任李凱親自進行了項目對接，詳細了解了項目的綜合情況、落地實施的具體需求以及未來的市場發展潛力。

　　中國輪胎新增投資接連不斷！

　　近年來，歐美消費降級利好國產輪胎需求，一帶一路國家對中國輪胎進口需求與日俱增，中國新能源汽車市場拉動輪胎市場持續繁榮…

　　一系列紅利促進產業投資更加積極，首先是，頭部企業繼續擴增產能，包括中策橡膠、賽輪集團、玲瓏輪胎等，在并購整合中小型工廠的同時，在原廠基礎上實施擴產。

　　其次，乘用車胎和工程胎迎來新一波投資潮。通用股份、貴州輪胎、海安橡膠、浪馬輪胎、中策橡膠、徐輪橡膠、雙錢集團、風神輪胎等紛紛上馬OTR輪胎項目；同時，乘用車胎新增產能居高不下。相比之下，在國家基建的減緩下，商用車胎投資力度減弱。

　　海外方面，頭部輪胎繼續加碼海外投資，包括賽輪集團、玲瓏輪胎、森麒麟、通用股份等已經在泰國、越南建廠的企業，繼續加大投資力度。

　　受海外工廠高盈利水平吸引，讓更多企業首次走出國門，積極謀劃海外投資，包括昊華輪胎、福麥斯輪胎、新迪輪胎等民營企業，萬力輪胎、華東橡膠等也透露了海外建廠的計劃。

　　中國輪胎在東南亞地區繼續擴產的同時，已將目光轉向了歐美及其他地區。玲瓏輪胎塞爾維亞工廠順利投產，森麒麟積極謀劃在西班牙、摩洛哥建廠，賽輪集團最近宣布墨西哥投資計劃。

　　可以說，中國輪胎在全球外貿出口強勁需求的支撐下，在國內汽車保有量持續增長帶動相關產業水漲船高背景下，中國輪胎產業繼續變大，超千億新增投資將帶動民族輪胎在全球市場地位進一步提升。