2024年1月2日,美國商務(wù)部宣布,對進(jìn)口自中國的卡車和公共汽車輪胎,發(fā)起第一次反傾銷和反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。同時(shí),美國國際貿(mào)易委員會對上述涉案產(chǎn)品,啟動(dòng)第一次“雙反”日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查。
對此,山東某輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,美國新的制裁方向?qū)儆趶?qiáng)弩之末,對公司“不會造成任何影響。”賽輪輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣表示,公司銷售到美國的全鋼產(chǎn)品基本均從越南和柬埔寨出口,美國的新一輪制裁政策即便落地,也不會對公司業(yè)績產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。
此外,該業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)輪胎企業(yè)應(yīng)對海外“雙反”經(jīng)驗(yàn)豐富,特別是行業(yè)頭部企業(yè)已經(jīng)初步完成了全球生產(chǎn)基地的布局,從國內(nèi)出口美國的輪胎數(shù)量占比已大幅降低,美國“雙反”政策的加碼殺傷力十分有限。
行業(yè)公開數(shù)據(jù)顯示,自2015年開始美國對部分中國輪胎征收高額“雙反”稅后我國出口美國輪胎數(shù)量下滑明顯,出口美國的輪胎數(shù)量占比從2014年的20%降低至2022年7.6%。
國內(nèi)胎企為把握歐美等重要消費(fèi)市場,同時(shí)規(guī)避貿(mào)易政策波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn),近年來積極布局海外基地,提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。其中,森麒麟擁有和規(guī)劃了泰國、摩洛哥和西班牙三大基地;賽輪輪胎持續(xù)擴(kuò)大越南和柬埔寨基地的產(chǎn)能,并計(jì)劃建設(shè)墨西哥工廠;玲瓏輪胎(601966.SH)同樣擁有泰國和塞爾維亞兩大海外基地。
根據(jù)美國商務(wù)部的要求,涉案產(chǎn)品的進(jìn)口,對美國產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的實(shí)質(zhì)性損害,是否將繼續(xù)或再度發(fā)生,是其主要審查內(nèi)容。利益相關(guān)方,要于公告發(fā)布之日起10日內(nèi),向美國商務(wù)部進(jìn)行應(yīng)訴登記,并于2024年2月1日前,向美國國際貿(mào)易委員會提交回復(fù)意見。
資料顯示,美國商務(wù)部在2016年,對華TBR產(chǎn)品啟動(dòng)“雙反”調(diào)查。2019年2月,涉案中國產(chǎn)品,被裁定征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。
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