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　　11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會即將正式拉開帷幕。哈弗品牌將以“你的猛龍 獨一無二”為主題傾情參展，并將在車展現場發布新能源越野SUV哈弗猛龍的全新配色、以及共創版車型，同時哈弗梟龍MAX、哈弗二代大狗PHEV等新能源車型也將悉數亮相現場，以城市+越野+輕越野的SUV全品類陣容，為哈弗品牌新能源元年的收官帶來最強注腳。

　　哈弗猛龍全新配色活力上線 潮改共創版強勢登場

　　在新能源戰略轉型和品類戰略深化的趨勢下，哈弗新能源旗下的“龍”序列車型自問世以來實現了產品實力、市場表現上的雙重突破。作為繼哈弗梟龍系列之后的“龍”序列第二款重磅產品，哈弗猛龍采用Hi4智能四驅電混技術，擁有1.5T高階混動動力系統、Coffee AI智能系統、高強度鋼車身結構、豐富的主被動安全配置等硬核產品實力，集個性潮流、越野省油、舒適智能、安全可靠于一身。

　　此次廣州車展上，哈弗猛龍不僅將發布“云霧茶山”、“日耀金”兩款車身新配色，全新的共創版車型也會在車展新聞發布會當天正式亮相，進一步深化哈弗在新能源越野領域的潮改標簽。

　　作為一款具備強大改裝潛力的越野車型，哈弗猛龍的車身長寬高分別為4800mm、1916mm、1822mm、軸距達到了2738mm，給車主預留了前瞻性的改動與加裝冗余，讓車主的改裝預期有更大的發揮空間。同時，哈弗猛龍的空載離地間隙達200mm、接近角與離去角分別為24度和30度的優秀表現，使車輛行駛更加穩定，操控性更好，能夠更好的支持不同程度的改裝方案。

　　新能源轉型穩步推進轉型元年亟待收官 哈弗SUV全品類出擊詮釋領導者姿態

　　已近尾聲的2023年是新能源戰略轉型的起跳之年。哈弗在近年正式公布了全新的新能源產品序列，并迅速搭建起專屬、獨立的銷售服務網絡，以“燃油+新能源”雙網并行的品牌發展戰略開啟全新的征程。

　　面對全新的市場形勢，哈弗握準了時代的脈搏，始終堅持以用戶需求為核心，十年如一日的專注于SUV領域的創新，成功開創了多個細分品類，更好的滿足用戶的多元化需求。同時，哈弗品牌也在積極布局全球市場，包括哈弗品牌在內的長城汽車產品已出口到全球170多個國家和地區，海外銷售渠道超過700家。截止2023年10月，哈弗品牌的全球累計銷量已經突破900萬輛，成為第一個實現這一壯舉的中國SUV品牌。

　　專注于用戶需求的全場景覆蓋 以技術創新發力四驅混動革命

　　隨著用戶需求的不斷變化，汽車產業的新能源發展已經邁入了性能時代、效能時代之后的第三階段——全民電四驅時代。

　　而長城汽車的全新Hi4技術便是讓全民電四驅愿景能夠快速實現的集大成之作。Hi4技術不僅打破了傳統串并聯構型混動系統雙電機只能兩驅的技術壁壘，還解決了困擾行業多年的關于混動技術結構復雜度、成本控制、性能效能、駕駛體驗難以均衡的難題，讓傳統混動“性能、效能、價格”的不可能三角成為了現實。

　　這一技術采用了三動力源雙軸分布的混動“新構型”，前軸單電機在不同工況下可以分別實現發電和驅動兩種作用，在不增加造車成本和用戶購車負擔的情況下，實現串并聯四驅電混架構，拓寬了用戶出行場景。

　　同時，Hi4架構還實現了iTVC 智能扭矩矢量控制系統的新突破，通過毫秒級監測頻次，快速對前后軸扭矩進行分配及動態調節，有效抑制低附路面的打滑，以及過彎時的轉向不足或轉向過度，提升操控穩定性和駕駛安全性；此外機電耦合傳動系統，也創下新高度，實現發動機直驅近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。

　　在經濟性方面，全新Hi4采用發動機+雙電機三動力源雙軸分布的混動“新構型”，相比現有三電機混動四驅系統具備結構簡單、成本低的優勢，實現“四驅的體驗，兩驅的價格”。并在不同場景工況下智能切換到更適合的工作模式，并進行精細化動力控制，達成整車系統能耗大幅降低。

　　通過全新構型、高性能動力源組合，并結合iTVC智能扭矩矢量控制系統，Hi4能夠對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，全面保障動力性能、安全穩定性、平順舒適性以及道路通過性，從直路到彎路、從高附到低附、從鋪裝到非鋪裝路面，實現出行全場景覆蓋。此次廣州車展，搭載Hi4技術的哈弗猛龍、哈弗梟龍系列勢必將吸引更多用戶的關注。

　　11月17日，哈弗期待與您相約廣州琶洲廣交會展館4.1號館，體驗獨一無二的新能源越野新潮流。