7月19日,海關總署發布2023年6月及上半年輪胎出口數據。
數據顯示,今年6月,中國輪胎出口量再次實現同比、環比雙增長,出口額同樣保持穩定增長。上半年輪胎出口量累計增幅同比達到兩位數,出口額增幅高達20%。
6月份當期
今年6月,中國橡膠輪胎出口量達81萬噸,同比增長23%,環比增加4萬噸;出口金額為142.53億元,同比增長22.7%。
其中,新的充氣橡膠輪胎出口量達78萬噸,同比增長23.8%,環比增加4萬噸;出口金額為137.37億元,同比增長24%。按條數計算,6月新的充氣橡膠輪胎出口量達5669萬條,同比增長16.7%,環比增加287萬條。
今年1~6月
前6個月,中國輪胎出口量除1月份出現小幅下滑外,2~6月均保持增長。
1~6月,中國橡膠輪胎累計出口量達428萬噸,同比(下同)增長13.7%;出口金額為749.23億元,增長19.9%。
其中,新的充氣橡膠輪胎累計出口量達414萬噸,增長14.2%;出口金額為720.77億元,增長20.6%。按條數計算,1~6月,中國累計出口新的充氣橡膠輪胎30008萬條,增長6.9%。
胎企:海外訂單充足
除了出口數據外,在中國輪胎上市企業發布業績預告中,業績預增原因之一就是海外需求提升,比如玲瓏輪胎和三角輪胎。
玲瓏輪胎表示,2023年上半年受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升,疊加原材料價格和海運費回落,公司緊抓市場機遇,積極開拓市場,產品銷量實現較大增長,上半年實現銷量同比增長23.2%,其中毛利較高的半鋼胎同比增長28.11%。
三角輪胎表示4月份以來公司產能發揮較高,接近滿產,目前市場銷售情況穩定,外貿訂單充足。
森麒麟在投資者互動平臺表示,7月份公司訂單供不應求,預計下半年出口訂單依然飽滿。
眾所周知,中國是全球輪胎生產以及出口大國。2022年,中國生產的輪胎中64%用于出口,可見輪胎出口市場的重要性。從下圖可以看出,中國輪胎外銷比例近20年來,先降后升。本世紀初加入WTO之后,中國輪胎出口大幅增長;后隨著中國內需的啟動,輪胎外銷比例下降。近年,中國內需萎縮,輪胎外銷比例再度回升。
盡管中國輪胎遭遇過包括美國、歐盟、土耳其等多國在內的反傾銷調查,導致中國輪胎出口增長并不十分穩定。但總體來看,輪胎出口一直處于上升通道中。2023年1-5月,中國輪胎出口重量同比增長12%。其中,機動小客車輪胎出口增長10%,客車貨運車輪胎出口同比增長33%。從出口市場看,美國、墨西哥、沙特、澳大利亞、阿聯酋、英國、俄羅斯等是中國輪胎主要出口國。2023年,美國市場同比大降一半以上。不僅是輪胎,今年不少商品出口美國數量都顯著下降,與此同時中國輪胎出口俄羅斯同比繼續大增。另外,由于歐洲經濟不景氣,消費降級,而中國輪胎物美價廉,因此出口歐洲輪胎重量亦明顯增加。
業內人士分析指出,隨著汽車輪胎產業鏈邊際修復、行業產能整合優化加速落地、頭部胎企未來3年進入產能擴張期以及高性價比產品與市場優勢逐漸凸顯,今年輪胎行業有望開啟新一輪上行周期。
注:本文引用數據來源為海關總署,橡膠輪胎涵蓋品類包括汽車輪胎、工程工業輪胎、農業林業輪胎、摩托車輪胎、力車胎、內胎、翻新胎等,新的充氣橡膠輪胎不含實心胎、翻新胎。
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