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　　7月19日，海關總署發布2023年6月及上半年輪胎出口數據。

　　數據顯示，今年6月，中國輪胎出口量再次實現同比、環比雙增長，出口額同樣保持穩定增長。上半年輪胎出口量累計增幅同比達到兩位數，出口額增幅高達20%。

　　6月份當期

　　今年6月，中國橡膠輪胎出口量達81萬噸，同比增長23%，環比增加4萬噸；出口金額為142.53億元，同比增長22.7%。

　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口量達78萬噸，同比增長23.8%，環比增加4萬噸；出口金額為137.37億元，同比增長24%。按條數計算，6月新的充氣橡膠輪胎出口量達5669萬條，同比增長16.7%，環比增加287萬條。

　　今年1~6月

　　前6個月，中國輪胎出口量除1月份出現小幅下滑外，2~6月均保持增長。

　　1~6月，中國橡膠輪胎累計出口量達428萬噸，同比（下同）增長13.7%；出口金額為749.23億元，增長19.9%。

　　其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口量達414萬噸，增長14.2%；出口金額為720.77億元，增長20.6%。按條數計算，1~6月，中國累計出口新的充氣橡膠輪胎30008萬條，增長6.9%。

　　胎企：海外訂單充足

　　除了出口數據外，在中國輪胎上市企業發布業績預告中，業績預增原因之一就是海外需求提升，比如玲瓏輪胎和三角輪胎。

　　玲瓏輪胎表示，2023年上半年受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司緊抓市場機遇，積極開拓市場，產品銷量實現較大增長，上半年實現銷量同比增長23.2%，其中毛利較高的半鋼胎同比增長28.11%。

　　三角輪胎表示4月份以來公司產能發揮較高，接近滿產，目前市場銷售情況穩定，外貿訂單充足。

　　森麒麟在投資者互動平臺表示，7月份公司訂單供不應求，預計下半年出口訂單依然飽滿。

　　眾所周知，中國是全球輪胎生產以及出口大國。2022年，中國生產的輪胎中64%用于出口，可見輪胎出口市場的重要性。從下圖可以看出，中國輪胎外銷比例近20年來，先降后升。本世紀初加入WTO之后，中國輪胎出口大幅增長；后隨著中國內需的啟動，輪胎外銷比例下降。近年，中國內需萎縮，輪胎外銷比例再度回升。

　　盡管中國輪胎遭遇過包括美國、歐盟、土耳其等多國在內的反傾銷調查，導致中國輪胎出口增長并不十分穩定。但總體來看，輪胎出口一直處于上升通道中。2023年1-5月，中國輪胎出口重量同比增長12%。其中，機動小客車輪胎出口增長10%，客車貨運車輪胎出口同比增長33%。從出口市場看，美國、墨西哥、沙特、澳大利亞、阿聯酋、英國、俄羅斯等是中國輪胎主要出口國。2023年，美國市場同比大降一半以上。不僅是輪胎，今年不少商品出口美國數量都顯著下降，與此同時中國輪胎出口俄羅斯同比繼續大增。另外，由于歐洲經濟不景氣，消費降級，而中國輪胎物美價廉，因此出口歐洲輪胎重量亦明顯增加。

　　業內人士分析指出，隨著汽車輪胎產業鏈邊際修復、行業產能整合優化加速落地、頭部胎企未來3年進入產能擴張期以及高性價比產品與市場優勢逐漸凸顯，今年輪胎行業有望開啟新一輪上行周期。

　　注：本文引用數據來源為海關總署，橡膠輪胎涵蓋品類包括汽車輪胎、工程工業輪胎、農業林業輪胎、摩托車輪胎、力車胎、內胎、翻新胎等，新的充氣橡膠輪胎不含實心胎、翻新胎。