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　　7月14日，比亞迪發(fā)布公告，為更加專注公司新能源汽車技術(shù)研發(fā)工作，聚焦新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波先生將擔任公司首席科學家職務(wù)，辭去副總裁職務(wù)，繼續(xù)擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務(wù)。

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　　資料顯示，廉玉波出生于1964年，1986年7月畢業(yè)于南京航空航天大學，主修材料科學與工程，獲學士學位，并于2000年9月獲南京大學高級工商管理專業(yè)碩士學位。此后曾在中國汽車研究中心工作，歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設(shè)計公司常務(wù)副總經(jīng)理。

　　2004年2月，廉玉波加盟比亞迪，此后先后擔任比亞迪汽車銷售公司高級副總裁；比亞迪股份有限公司副總裁、汽車產(chǎn)業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經(jīng)理、第十二事業(yè)部總經(jīng)理；深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司董事；首席執(zhí)行官及比亞迪慈善基金會理事；比亞迪集團執(zhí)行副總裁、南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。

　　最新公告顯示，按照法律、法規(guī)、其他規(guī)范性文件和公司章程的有關(guān)規(guī)定，廉玉波提交的辭任高級管理人員職務(wù)的書面報告自送達公司董事會時生效。

　　同一日，比亞迪還對外公布2023年半年度業(yè)績預(yù)告。財報數(shù)據(jù)顯示，比亞迪預(yù)計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為105億-117億元，同比增長192.05%-225.43%；扣非凈利潤為93億-103億元，同比增長206.99%-240%。換而言之，2023年上半年比亞迪凈利潤和扣非凈利潤預(yù)計將實現(xiàn)正增長。

　　需要注意的是，比亞迪的利潤來源并不單于汽車業(yè)務(wù)，還包括手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏，但汽車業(yè)務(wù)是比亞迪利潤增長的來源。

　　對于業(yè)績的變動，比亞迪在發(fā)布的公告中表示，2023年上半年度，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數(shù)上實現(xiàn)強勁增長，市場份額持續(xù)提升，繼續(xù)強化在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。比亞迪指出，盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。

　　乘聯(lián)會最新零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，比亞迪以115.46萬輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居上半年汽車廠商銷量榜榜首，成為中國乘用車銷冠，同時比亞迪也是榜單中唯一一家銷量超過百萬輛的車企，市占率為12.1%。

　　按照比亞迪董事長王傳福此前預(yù)期，今年年內(nèi)比亞迪銷量目標為300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。而從比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪汽車（含乘用車/商用車）累計銷量為125.56萬輛，同比增長94.25%。按照300萬年銷量目標來計算的話，意味今年上半年比亞迪已完成全年銷量目標的41.85%，依據(jù)比亞迪當前的發(fā)展趨勢，年內(nèi)實現(xiàn)300萬年銷量目標，難度不是很大。

　　截至目前，比亞迪旗下共布局王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢、仰望以及方程豹品牌，其中，方程豹定位介于騰勢和仰望之間，主打多品類、獨特性。7月14日，方程豹汽車正式發(fā)布品牌LOGO，首款產(chǎn)品“豹5”是一款對標奔馳G級的硬派SUV，預(yù)計該車將在年內(nèi)正式發(fā)布上市，預(yù)計售價40-60萬元之間。