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　　德國漢諾威2023年6月21日 /美通社/ -- 近日，德國馬牌輪胎推出全新可持續系列輪胎UltraContact NXT。安全與性能兼備的UltraContact NXT，在生產過程中使用了高比例的可持續材料，其配方中可再生、可回收以及符合質量平衡認證的材料至高可達65%。全系列19種尺寸規格在滾動阻力、濕地制動和外部噪音方面均達到歐盟輪胎標簽最高的A級。德國馬牌也由此成為了采用高比例可持續材料量產輪胎，并獲得歐盟輪胎標簽最高等級認證的輪胎制造廠商。該產品預計于今年7月在歐洲市場上市。

　　“德國馬牌始終堅信安全、性能與可持續發展密不可分。UltraContact NXT的推出，是我們邁向宏偉可持續發展目標的堅實一步。這不但是德國馬牌領先技術的有力印證，更彰顯了我們對可持續性和安全性的不變承諾。”德國馬牌輪胎歐洲和中東地區替換胎市場事業部負責人Ferdinand Hoyos表示，“UltraContact NXT的卓越性能，將輪胎產品的可持續性提升到了全新的高度。”

　　UltraContact NXT中的可再生、可回收和符合質量平衡認證的材料占比最高可達65%，具體比例取決于輪胎的規格和尺寸。其中，可再生材料占比最高可達32%，可回收材料占比最高可達5%，從生物、生物循環及/或循環原料中提取，且符合ISCC PLUS質量平衡認證的材料占比最高可達28%。

　　UltraContact NXT輪胎

　　可再生材料：包含由農業廢棄物制成的生物基二氧化硅

　　在UltraContact NXT的原料中，可再生材料占比最高可達32%。例如，從造紙和木材行業殘余材料中提取的樹脂，用于輪胎生產后能夠幫助提升抓地力；被視為農業廢料的稻殼，通過低能耗的新工藝加工后可形成稻殼灰，而從稻殼灰中提取的硅酸鹽能夠優化輪胎的抓地力、滾動阻力和使用壽命；和其他輪胎一樣，天然橡膠依然是UltraContact NXT不可或缺的關鍵材料，在確保輪胎性能的同時還能提升強度與耐用性。

　　“含有回收材料”標識突顯可持續材料的使用

　　德國馬牌UltraContact NXT胎側上的特殊標識體現了該產品對可回收材料的使用。最高占比可達5%的回收材料，主要源于從報廢輪胎中回收的橡膠材料和再生鋼。同時，UltraContact NXT采用了創新ContiRe.Tex技術，該技術可從即將被焚燒或填埋的PET瓶中提取高性能聚酯，并使用該材料來加固輪胎胎體。隨著ContiRe.Tex技術的普及，德國馬牌輪胎將以更節能、更環保的形態進行生產。每回收9至15個塑料瓶（取決于輪胎的尺寸和規格），就能夠提取出生產一條輪胎所需要的聚酯。此外，德國馬牌母公司大陸集團計劃于2050年之前實現輪胎全生命周期的可持續運作。

　　符合質量平衡認證的可持續合成橡膠和炭黑

　　德國馬牌UltraContact NXT的配方中，符合ISCC PLUS質量平衡認證的原材料占比最高可達28%。此類可持續合成橡膠和炭黑由生物基、生物循環及/或是循環原料制成。合成橡膠是現代乘用車輪胎性能的重要組成部分，其特征屬性可根據不同用途進行特殊調整。炭黑則被廣泛用于橡膠化合物中，以優化輪胎的穩定性、強度和耐用性。ISCC PLUS 質量平衡認證體系的三大環節，則確保了全供應鏈的透明度和可追溯性，包括：跟蹤原材料的來源和特性、驗證其是否符合可持續發展目標，對最終產品進行認證。

　　有條不紊邁向更高質量可持續發展

　　德國馬牌正不斷努力，從輪胎生產的全價值鏈出發，不斷推進創新技術、發展可持續產品及服務。UltraContact NXT的上市，是德國馬牌輪胎作為全球領先的輪胎制造商，踐行可持續發展目標及“2030愿景”的重要里程碑。德國馬牌母公司大陸集團計劃在2030年，實現輪胎生產過程中40%以上的可再生和可回收材料使用率，并計劃于2050年之前，實現輪胎產品原材料的100%可持續化。

　　新品適配多元車型

　　作為廣受市場好評的UltraContact系列的延伸產品線，德國馬牌UltraContact NXT擁有19種尺寸規格，可完整覆蓋原系列的相應尺寸。德國馬牌計劃在歐洲逐步上市UltraContact NXT，今年7月，首批規格將率先向歐洲的輪胎經銷商進行供應。UltraContact NXT適用于燃油車及新能源車型，提供高能源效率與杰出里程表現。此系列輪胎帶有新能源車兼容標志，適配各類熱門車型，如起亞極睿、大眾ID.3、梅賽德斯-奔馳EQA、特斯拉Model 3、奧迪Q4 E-TRON、斯柯達Octavia、大眾高爾夫8、奧迪A3等。

　　關于大陸集團

　　大陸集團致力于開發創新技術和服務，為人們及其貨物提供可持續性的互聯駕乘和運輸解決方案。科技公司大陸集團成立于1871年，為車輛、機械設備、交通及運輸領域提供安全、高效、智能且經濟適用的解決方案。2022年大陸集團銷售額為394億歐元。目前集團在全球員工數量約200,000名，遍及57個國家和地區。

　　自從1994年正式開始在中國市場運營，大陸集團服務于各個汽車細分市場上主要的汽車生產商。與此同時，我們也開發和生產材料、功能部件、零部件和系統，廣泛應用于軌道交通、機械、工程、礦業及其它重要工業行業。目前，大陸集團在中國共設有23個生產基地、28個研發中心，員工總數約為17,600名，為中國市場提供定制化的解決方案。

　　關于德國馬牌輪胎

　　德國馬牌輪胎自 1871 年成立以來，一直以不斷創造前沿科技和高端品質體驗完美結合的輪胎產品享譽全球。德國馬牌輪胎長期致力于提高消費者的駕乘體驗，遍布全球的24個生產與研發基地源源不斷地為科技創新提供支持，為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2021年德國馬牌輪胎在全球擁有約57,000名員工，并創造出118億歐元的銷售額。德國馬牌輪胎在亞太區擁有多個生產基地，分別位于中國合肥、馬來西亞八打靈再也和亞羅士打、印度馬杜賴，以及泰國羅勇府。

　　2006年，德國馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業務正式進入中國市場，并迅速以其精湛的德國工藝和值得信賴的品質獨樹一幟。德國馬牌輪胎的零售網絡遍布全國，憑借安全與領先的德國科技，德國馬牌輪胎為合作伙伴創造價值，為消費者帶來卓越的駕乘體驗。