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　　根據英國阿斯圖斯研究的市場報告，隨著輪胎行業對內部和外部趨勢的反應，目前英國和歐盟正在進口越來越多的進口非公路輪胎。

　　從外部來看，不斷下降的運輸成本和相對可控的生產成本尤其有利于亞洲的輪胎制造商。

　　隨著俄烏戰爭的持續，俄羅斯在歐洲市場失去更多的機會，英國和歐盟有更多的理由從南亞采購越來越多的OTR輪胎。

　　與俄羅斯最親密的支持者白俄羅斯的貿易關系也在惡化，這可能會給亞洲工廠帶來進一步的收益，而塞爾維亞等歐洲新興輪胎生產國也可能從中受益。

　　雖然最大輪胎的尺寸、重量和單位成本可能會為更本地化的生產提供支持，但較低的制造和材料成本在這一因素平衡中更為重要，這意味著將有更多的非公路輪胎從印度、中國、泰國、越南等亞洲國家進入歐盟市場。