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　　不可否認(rèn)，輪胎作為組成車身零部件的一份子，扮演著非常重要的角色身份。

　　在汽車后市場中，輪胎類問題在汽車投訴中占很大比例，而被消費者、媒體曝光的問題輪胎相關(guān)案例也不在少數(shù)。

　　值得注意的是，在發(fā)生車輛輪胎出現(xiàn)相關(guān)問題后，消費者與4S店、車企或者是輪胎企業(yè)交涉中，不可避免地會出現(xiàn)一些糾紛，或者是責(zé)任互相推諉等情況。

　　行駛兩萬公里輪胎出現(xiàn)裂痕？

　　最近，來自山西太原的王先生在汽車投訴網(wǎng)反映，自己購買的車輛輪胎出現(xiàn)開裂問題，但車子僅行駛了兩萬多公里，車輛四個輪胎都出現(xiàn)了裂紋。

　　對此，王先生表示曾與相關(guān)4S店反映過情況，得到的回應(yīng)是輪胎質(zhì)保期限為一年，已過質(zhì)保期了。同時，王先生稱自己也聯(lián)系過韓泰輪胎廠家客服熱線，但并未得到有效的解決方案。

　　針對車主王先生遇到的輪胎問題，具體是怎么回事呢？我們一起了解下。

　　在與車主的溝通中得知，王先生曾在2019年11月購買入了一臺上汽大眾途岳，但車輛所搭載的韓泰輪胎在使用過程中，車輛的四條輪胎都出現(xiàn)不同程度開裂。

　　與車主的溝通中王先生表示，自購車以來一直細(xì)心呵護(hù)愛車，安全文明駕駛。目前車輛安全行駛了兩萬多公里，對于輪胎出現(xiàn)開裂情況，實在是感到不解。車主稱自己曾與相關(guān)4S店以及韓泰輪胎官方客服反映過，但都未能得到有效解決，無奈發(fā)起了投訴。

　　車主表示，希望廠商能關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量問題。

　　針對輪胎出現(xiàn)裂縫的問題，王先生出于安全考慮便第一時間與相關(guān)4S店反映情況。王先生稱4S店給他的解釋卻是，新車輪胎的質(zhì)保期限為半年或一萬公里，如今車輛使用時限已經(jīng)超出半年和一萬公里，所以并不在質(zhì)保期限內(nèi)。

　　除此之外，王先生向我們反映4S店工作人員回復(fù)，像自己遇到輪胎出現(xiàn)裂縫的情況，在店內(nèi)并不是個例。同時，王先生解釋店內(nèi)向其回復(fù)，針對性自己遇到的問題已向廠家反饋，而廠家的回復(fù)是車輛輪胎使用時間過長出現(xiàn)的自然老化磨損，并非輪胎本身質(zhì)量問題，不影響車輛正常使用。

　　為進(jìn)一步了解車輛輪胎情況，小編隨即通過車主所提供的電話號碼與韓泰廠商進(jìn)行聯(lián)系。

　　在溝通中，簡單交流后將王先生遇到的情況與廠家客服進(jìn)行溝通，并針對車輛輪胎出現(xiàn)裂縫是否屬于質(zhì)量問題提出疑問。

　　隨后廠家客服表示，當(dāng)前已經(jīng)初步了解情況，新輪胎的質(zhì)保期為五年，但是王先生車輛輪胎開裂并不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題范圍內(nèi)，所以非產(chǎn)品問題是不支持更換的。

　　廠家客服表示，目前針對所反映的情況無法判斷是否在質(zhì)保責(zé)任內(nèi)，后續(xù)還需廠商方面進(jìn)行溝通處理。

　　針對王先生遇到的車輛輪胎開裂問題，我們也希望韓泰輪胎廠家能作出合理的解釋，讓消費者安全、安心用車。

　　全民輿車：輪胎安全切不可馬虎大意

　　不可否認(rèn)，輪胎安全等于生命安全，直接關(guān)系到汽車行駛安全的大事，切不可馬虎大意。

　　同時，廠家和相關(guān)部門要對消費者的每一起投訴是否高度重視，尤為重要。關(guān)乎安全問題，更是容不得馬虎。如何讓用戶的投訴能夠“落地”，并且能夠找到“說法”，才能成為促進(jìn)廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的有效途徑。