一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　假如車輛只剩下3個輪子，它還能繼續行駛嗎？比亞迪云輦做到了。

　　4月10日，比亞迪發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。

　　云輦包括云輦-C智能主機車身控制系統、云輦-A智能空氣車身控制系統、云輦-P智能液壓車身控制系統，以及“即使拿掉一個輪子車輛依然能保持平穩行駛”的云輦-X。

　　那么消費者怎么理解“云輦”技術呢？簡單來說這是一套可以根據地形、環境以及路況，智能地調整底盤、車身、阻尼以及車輪等方面的工作狀態，達到舒適、平穩以及最佳通過性的目的。

　　其中，云輦-X將具備超快的姿態控制能力，具體表現就是極限情況下三個輪子繼續行駛，懸架高度可變，可以讓車輛做到跳舞和原地起跳，以及實現“0”側傾、“0”俯仰等高階功能。

　　三個輪胎也能繼續行駛，這樣的硬核技術相想必也要一款高階輪胎才能配合實現。在發布會現場，云輦-X作為驚喜彩蛋，搭載于仰望U9首次演繹，“四輪懸空”的“舞步”可以說“空前絕后”。中國輪胎商務網注意到，配套該車的輪胎是搭載ELECT?電動車技術的倍耐力P ZERO輪胎。

　　ELECT?電動車輪胎技術是倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發打造的一款技術，兼具一系列特定的創新技術。ELECT?在胎側刻有專屬的標識來體現倍耐力量身定制的市場策略。該技術的特性為低滾動阻力、低噪音排放、輪胎抓地力最大化，優勢則為提高電池續航里程、提升駕乘舒適、增強車輛牽引力、降低輪胎磨損。