韓泰iON輪胎在《Auto Bild》電動汽車輪胎測試中取得優勝
- 韓泰iON evo輪胎在三款受測電動汽車輪胎中成績排名第一，獲得“非常好”評級
- 這款高端電動汽車輪胎在操控性、安全性、低滾動阻力和舒適性方面都表現出色
近日，韓泰專門為電動汽車設計的高端輪胎iON evo在歐洲著名媒體《Auto Bild》舉行的電動汽車輪胎“Reifencheck”測試中獲得了測試勝利，獲得了“非常好”的評級。
該汽車專業雜志比較了三款尺寸為245/45 R 19 102 Y的電動汽車專用夏季輪胎，并評估了它們性能、安全性以及滾動阻力表現，低滾動阻力有助于提升車輛續航里程。經過對比測試，《Auto Bild》給予韓泰iON evo輪胎高度評價:“有了韓泰專門為電動汽車設計的iON evo，我們不必在安全性、駕駛樂趣與續航里程、節約能源之間做出選擇。韓泰iON evo在這些互相對立的要求之間取得了令人信服的平衡?！?/p>
《Auto Bild》的Reifencheck測試是一項非常綜合和專業的測試, 可以幫助消費者做出明智的購買決策。在本次測試中，《Auto Bild》團隊仔細研究了電動汽車所需的輪胎性能特點。電動汽車對駕駛指令和動力的反應與傳統燃油車不同，因為一般電動汽車具有即時可用的扭矩和更高的車身自重。通過直接比較，韓泰iON evo在干燥和潮濕路面的制動測試都排名第一。這款輪胎在潮濕的路面上的制動表現尤其出色，比第二名提前近4米進入靜止狀態。得益于韓泰Sound Absorber低噪技術的應用，在上述測試中韓泰iON evo的路面噪音在三款測試輪胎中最低。
并且，韓泰iON evo在實現了優秀的操控性和安全性的同時，滾動阻力也顯著降低，測試結果僅為約6.21公斤/噸，這是本次測試中最低的，比最接近的競爭對手少約1.5公斤/噸?！禔uto Bild》的測試表明，滾動阻力每減少1公斤/噸，可增加約4%的續航里程，這意味著使用韓泰iON evo輪胎的測試車續航里程比第二名增加了約30公里。
隨著電動汽車輪胎iON家族的發展，韓泰輪胎正在積極應對社會向低碳出行的轉型。韓泰iON輪胎集出色的駕控性能和安全性、低噪音水平以及更低的滾動阻力于一身，與傳統輪胎相比，這意味著車輛每次充滿電后的續航里程更遠，安全性也更有保障，為用戶提供更好的電動汽車駕乘體驗。
韓泰歐洲技術中心負責人Klaus Krause表示:“韓泰iON輪胎家族是我們為快速增長的電動汽車市場對優秀輪胎的尋求量身定制的答案。在《Auto Bild》測試中獲得優勝并得到‘非常好’的評價，證明我們的產品在電動汽車輪胎領域具備競爭優勢，能夠帶給電動汽車用戶更好的駕乘體驗?！?/p>
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