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　　近日，廣州市生態環境局表示，2022年廣州市藍天保衛戰取得積極進展，空氣質量改善再獲突破。在過去的一年中，廣州5項污染物指標明顯優于國家二級標準，均同比下降或低濃度持平。其中，PM2.5平均濃度22微克/立方米，全年每天達標，再創新低，在國家中心城市中保持最優；空氣質量優等級天數同比增加50天。“十三五”期間一直超標的二氧化氮實現連續三年穩定達標，平均濃度創歷史新低。

　　廣州市生態環境局有關負責人表示，2023年廣州將繼續按照“控車、降塵、少油氣”的治氣思路，牽頭持續深入打好藍天保衛戰，收嚴排放標準，全市推廣使用國6b標準車用汽油，實施重型柴油車國6b排放標準。

　　廣州落實“控車、降塵、少油氣”七字治氣方針

　　2022年，廣州持續深入打好藍天保衛戰，堅持系統治理，推進落實“控車、降塵、少油氣”的治氣思路，深化PM2.5和臭氧協同控制。

　　據悉，在“控車”方面，廣州2022年新增純電動巡游出租車1823輛，占比超90%；累計推進氫燃料電池車輛約300輛；注銷國Ⅲ排放標準營運柴油貨車1901輛；全市1278個涉油工地94%落實使用合格油品措施；6艘珠江游電動船投入運營，全港岸電覆蓋率超90%。

　　在“少油氣”方面，廣州生態環境相關單位檢查揮發性有機物生產、銷售企業745家次，查處相關環境違法行為；對132家涉揮發性有機物重點企業進行分級管理，推進升級改造；全市362家企業完成一輪次污染物吸附設施的更新，565座加油站、18座儲油庫完成密閉性檢查，完成17家企業50多萬個密封點泄漏檢測與修復。

　　在“降塵”方面，廣州開展揚塵防治日常檢查、“回頭看”抽查和專項巡查，檢查建設工地10000余個次，立案處罰建筑廢棄物違規排放運輸1180宗。

　　加強科研支撐，引導全民治氣

　　在大氣治理中，廣州充分發揮大氣環境預警防控專家團隊作用，建立專家幫扶工作機制。廣州建設13個揮發性有機物組分監測站，黃埔、白云、番禺區建成293個小型空氣質量監測站，在300輛出租車上安裝空氣質量移動監測系統，用好廣州塔垂直監測數據，每日提供重點管控區域及重點抽查企業建議名單，為科學治氣提供技術支撐。

　　利用小型空氣質量監測站、在線監控、走航監測、無人機巡查、遙感監測、黑煙車抓拍、電力監控等技術鎖定污染源，精準打擊，嚴格查處環境違法行為。7月以來開展揮發性有機物專項執法行動、百日攻堅執法保障行動共檢查企業4429家次，發現問題企業812家，立案調查89宗，責改403宗，取締關閉15家。

　　約談石化行業相關企業和重點用車大戶，壓實重點企業臭氧污染防治社會責任；發布《關于錯峰卸油、夜間加油和綠色出行的倡議書》《關于重點企業加強污染減排的倡議書》，督促簽訂《廣州市柴油車重點單位環保用車公開承諾書》，引導全民參與治氣。

　　2023年實施重型柴油車國6b排放標準

　　2023年廣州大氣治理的工作重點又有哪些？

　　市生態環境局相關負責人表示，將繼續按照“控車、降塵、少油氣”的治氣思路，持續深入打好藍天保衛戰，重點做好六方面工作。

　　強化科技支撐。強化大氣環境預警項目的支撐，深化臭氧、PM2.5協同控制研究，注重邊研究、邊產出、邊服務；同時開展揮發性有機物組分監測和重點工業園區、產業集群企業環境揮發性有機物監測。

　　收嚴排放標準。生物質、燃氣鍋爐執行《鍋爐大氣污染物排放標準》（DB44/765-2019）特別排放限值通告，氮氧化物標準由150毫克/立方米收嚴至50毫克/立方米；加快推進鋼鐵、水泥、玻璃行業超低排放改造；推動垃圾焚燒發電廠提標改造，實現氮氧化物減排。2023年全市推廣使用國6b標準車用汽油，實施重型柴油車國6b排放標準。

　　深化移動源污染防治。協調巡游出租車、市中心區公交車全面實現純電動化，組織落實國Ⅲ柴油貨車分步限制通行措施；協調推進國Ⅲ營運柴油貨車淘汰。

　　加強揮發性有機物污染治理。加快推進含揮發性有機物原輔材料源頭替代；實施石化、化工和表面涂裝等重點領域深度治理，提升泄漏檢測與修復工作水平，推進502個儲油罐揮發性有機物排放控制。

　　強化面源污染精細化管理。聚焦建筑施工、城市道路、線性工程、運輸車輛和裸露地面等領域揚塵污染源，協調督促建設工程嚴格落實“6個100%”要求，加強運輸車輛規范化管理。

　　精準應對污染天氣。加強空氣質量會商和專家研判，動態更新污染天氣應對減排清單并落實應對減排措施，利用在線監測、走航監測、無人機巡航、電量監控等科技手段，實施針對性管控。