八月首封輪胎漲價函已送達
近日通伊歐美國公司宣布，由于原材料價格和運輸成本仍處于高位，公司決定從8月1日起，對部分乘用車、輕型卡車和商用輪胎的進貨價格提高5%。據中國輪胎商務網了解，這是通伊歐輪胎今年的第二次漲價，此前在2月也進行過價格的調整，漲幅為10%。
除通伊歐外，還有好幾家輪胎企業也宣布七月開始在北美市場漲價：
固特異將從7月1日起提高在美國和加拿大出售的的固特異/庫珀品牌乘用車胎價格，漲幅為10%，商用卡車輪胎價格提高6%；
普利司通7月1日起，上調美國市場的普利司通、凡士通、Fuzion 品牌的乘用車、輕型卡車和摩托車輪胎，漲幅最高10%；
錦湖輪胎加拿大公司從7月1日起，對特定的全季節乘用車輪胎價格提高5%~7%；
住友橡膠也決定七月起將在美國和加拿大提高Falken品牌乘用車、輕型卡車、中型卡車輪胎的價格，具體金額未披露；
優科豪馬美國公司將于7月1日提高替換市場乘用車、商用車胎價格，具體幅度未透露。
雖然廠家方面都受到來自原材料價格成本的壓力，但和國內輪胎市場不同的是，海外輪胎市場消費力恢復顯著，經銷商和終端門店能夠更好地消化廠家的漲價政策，并有效轉化為利潤。從此前米其林、優科豪馬、大陸馬牌等外資輪胎巨頭發布的一季度財報數據中便可見一斑。
米其林輪胎一季度銷售額為64.81億歐元（約合人民幣451.4億元），同比增長19%；優科豪馬財報顯示一季度銷售額為1856億日元，同比增長28.4%，達到同期有史以來最高；大陸集團商用車胎與乘用車胎替換業務銷售額為33億歐元，增長20.1%；固特異輪胎發布的財報顯示，2022年一季度該公司銷售額為49億美元同比增長40%。這一數據是該公司10年以來的最高數據......
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