小輪胎的前世今生，越來它竟是人類100年發展努力的結果
公元前6000年，人類祖先發明了車輪，使長途運輸成為可能。在此之前，人們只能用動物馱運貨物。
輪子的發明對人類文明的發展起著重要作用。如果沒有輪子的發明，恐怕我們仍處于部落階段。
在經歷了數千年的顛簸之后，終于有人想到，如果他們在車輪上放上一層充氣物體，是否能擺脫道路顛簸的折磨。畢竟，早期的道路很亂很破。當時，開車不像現在那么舒服。對剛開始的汽車輪子來講，路上的一塊小石頭可能會把人送走。
最早發明輪子的人是蘇格蘭鐵路工程師羅伯特·威廉·湯姆森。他用充氣橡膠覆蓋車廂的木輪，以減少車廂的振動，增加車的安全性。然而，幾次嘗試都沒有成功。盡管一直失敗，他也沒有改變過自己的想法，認為這個想法只要堅持就一定會成功，因此他當時就申請了輪胎專利。
再過了一段時間，他制作了一套馬車，并于1847年在倫敦攝政公園被當作展覽品展出，當時引起了人們的注意，獲得了人們的廣泛關注。
說到這個就不得不提，他父親為他建了一個車間讓他改良他自己想做的東西。17歲時，他幫助母親改良每天要用的洗衣機，減輕了他母親在家里的負擔。他在20歲左右還做了一個橢圓旋轉蒸汽機的模型，憑借自己的努力和天賦后來成為了一名讓父母引以為傲的土木工程師。23歲就申請了輪胎專利。最后，他被選為愛丁堡皇家學會院士，在物理學上獲得了一定地位。
1887年，英國獸醫約翰·博伊德·鄧洛普，為了降低兒子騎三輪車時的噪音，再次提出了在車輪上安裝輪胎的想法。當時，他不知道湯姆森已經申請了專利。畢竟，他是一名獸醫，所以他提交了充氣輪胎的專利。
兩年后，鄧祿普開了一家工廠生產自行車輪胎，并成功地幫助他的自行車俱樂部贏得了當時幾乎所有的自行車比賽。這使人們立刻對輪胎產生了興趣，不久輪胎生產公司就成立了。
即使有了輪胎公司，但他們剛開始的能力不足，導致輪胎也是只能在一些高端自行車俱樂部出現，并且這種輪胎的安裝、維修和拆卸都異常困難。
1892年，米其林兄弟發明了橡膠輪胎，這種輪胎可以快速拆卸組裝，使馬車使用該輪胎，巴黎街道的噪音被大大降低。
當時，汽車剛剛出現在人們的視野，它們所使用的是固體金屬輪胎，在當時汽車馬力還不是很足的情況下，汽車本身的重量也很重，這導致有的自行車超越了汽車的速度。
于是米其林兄弟發明了拆卸的充氣輪胎，使汽車真正輕松的運轉起來。
到后面，BF Goodrich發明了在橡膠中添加碳煙的技術，以增加摩擦和耐久性。在這個技術之前，輪胎是白色的，這個技術將所有輪胎都變成黑色。
經過一百年的努力，人類已經在車輪上安裝了輪胎，每一步的改進都有了基礎。然而，當我們今天看到輪胎時，我們已經習慣了，看來輪胎剛開始應該就是這個樣子的。
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