近幾日,在原材料成本的壓力之下,輪胎廠家繼續發出漲價函。
12月10日,風神輪胎再發漲價通知。本次漲價范圍涉及其工程機械輪胎的斜交以及全鋼胎產品,漲幅在3%-5%。根據風神輪胎介紹,本次漲價主要原因還是源于原材料價格的上漲,鑒于當下原材料上漲的趨勢依舊繼續,不排除日后再次發布漲價通知的可能性。
12月10日,浦林成山也表示,由于近期受能耗雙控和原材料價格持續上漲影響,將從12月21日起,對乘用車胎替換市場四季胎價格在現有出廠價格、APP搶購價格基礎上上調2%,而且,后期無論何種款項發貨均執行調整后價格。
12月7日,玲瓏輪胎通知,自2022年1月1日起,對公司國內零售市場TBR所有品牌所有產品系列進行開票價格上調,漲價幅度為2%-5%。
12月1日貴州輪胎發布通知,自12月1日起,全系列產品普漲5%。并表示后續還可能會對產品銷售價格進一步調整。
12月1日,中策橡膠表示由于原材料價格持續上漲,輪胎制造成本不斷提高,決定將在12月1日、12月16日連續兩次上調產品價格,最高漲幅未超過2%。
賽輪輪胎也在12月1日表示,由于近期原材料價格大幅上漲,工廠制造成本壓力不斷加劇,決定再次對產品價格上調2%-3%。
自今年第四季度開始,國內輪胎廠家便開啟了密集地、一輪又一輪的漲價。據中國輪胎商務網統計,九月份以來,浦林成山、貴州輪胎、賽輪輪胎已經第三次上調產品價格,風神輪胎、玲瓏輪胎、中策橡膠則是第四次漲價,后期還不排除第五次、第六次。
作為中國輪胎行業的龍頭,這些輪胎大廠的漲價政策無疑將對整個行業帶來關鍵性影響。業內人士分析指出,未來兩到三個月,輪胎市場漲價潮還將繼續,整體漲價幅度約為8%-10%。
在市場需求依舊疲軟的情況下,廠家漲價對經銷商和終端門店來說無疑是雪上加霜——利潤空間進一步被擠壓,生存壓力進一步增加。對此,寧夏神州輪胎于近日發布保價函,承諾11月1日-12月31日代理商打款發貨的產品,因降價造成損失,將予以價格補償,請代理商積極備貨。
而對于沒有保價政策的經銷商,中國輪胎商務網建議,當前漲價政策來勢洶洶,要警惕年底因廠商提價,一定要根據自身銷售情況和市場預期理性備貨,避免因盲目備貨帶來的資金斷鏈風險。
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