輪胎小課堂 | 如何給自己的摩托車選一條好輪胎？
輪胎在摩托車的日常使用中可以說是磨損最多、最快的零部件。對廣大摩友來說，學會給自己的愛車選購一條好胎無疑是一門必修課。
今天的輪胎小課堂，我們就來聊聊如何“對癥下藥”選擇一條摩托車胎。
輪胎小課堂
必修課
怎樣算一條好胎？
如何選合適的胎？
膠質
熱熔or半熱熔？
高性能摩托車輪胎大致可以分為熱熔胎和半熱熔胎。
熱熔胎可以承受的極限溫度高，達到最佳工作溫度之后，抓地力和黏度極強。因此全熱熔輪胎也是最具賽道能力、能做出最快圈速的輪胎，適用于專業賽事或騎仿賽車款的車友。
日常在鋪裝道路和山路騎行時所裝配的輪胎，更多是使用半熱熔輪胎。相較于熱熔胎，半熱熔胎在兼顧抓地力的同時也具備較好的耐磨性，市面上大部分大排量運動型/運動巡航摩托車標配的輪胎也都是半熱熔胎。
花紋
深淺橫豎各不同
輪胎花紋對輪胎性能的影響主要在于其深度和走向兩個方面。
一般來說，輪胎的花紋越深越多，意味著輪胎的排水能力和應對砂石等不平整路面的能力越好，但也同樣意味著抓地力的減小。
花紋的走向影響的則是輪胎的操控性和過彎能力。一般來說，縱向花紋有助于提升急彎和高速彎的通過能力，橫向花紋則對車輛剎車的穩定性有助力作用。
因此，在專業摩托車賽事中，我們經常看到的是光頭胎，其能夠以最大程度的接地面積帶來更好的抓地力。但在路況多變的日常使用中，沒有排水能力，無法適應砂石路面的光頭胎是不允許上路的。
規格
排列組合的數字游戲
摩友們可以參照原配輪胎的尺寸和規格（一般標注于輪胎內側）進行購買。
如果要升級輪胎，則可以適當的調整輪胎的胎面寬度和扁平比，來達到提升抓地性能和舒適性的目的。
通常情況下胎面越寬抓地力越好，扁平比越大輪胎的緩沖性就會越好。
總體來說，沒有哪一款輪胎能夠面面俱到，每一種輪胎都會有自身的優缺點。
無論是參賽、玩樂還是通勤，只有根據自身的使用需求選擇合適的輪胎，將其應有的性能優勢發揮到最大化，才能真正安全、開心地享受騎行摩托的樂趣。
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