或許在某個等待紅綠燈的檔口,你會透過車窗玻璃看到一旁的卡車駕駛位上,坐著一個灰頭土臉的中年男人;或許你會在下了某個高速路口后看到一排卡車停在路邊,車里的人正忙活著什么,抑或是下來檢查愛車。他們滿身疲憊、日夜奔波在全國各地——他們有個共同的名字:卡車司機。
對普通的“打工人”來說,日常生活是打卡上下班、吃、喝、睡,而對于卡車司機來說,24小時都是“在路上”。在他們的生活里,沒有八小時工作制,沒有假日,甚至沒有白天和黑夜之分,而是時刻在操心著諸如“什么時候能送完貨”、“有沒有超載”、“會不會限行”、“油耗如何”等問題。
據報道,目前中國有3000多萬卡車司機,以男性為主,52%的司機年齡在31歲和40歲之間,29歲到44歲的青壯年司機占77.4%。此外,卡車司機已婚比重很高,達到79.3%,因此據粗略估計還有2500萬名卡嫂,其中有1000多萬人選擇跟車。
或許在大眾的視野里卡嫂這個群體還比較陌生,但她們在運輸領域卻發揮著重要作用。在“四海為家”的路途中,卡嫂們一直默默陪伴在卡車司機身邊,共同面對生活的酸甜苦辣,一起筑起了一個“移動的家”,每年為4.3億個家庭送去生活的物資。
根據國家統計局相關數據顯示,2020年全國公路貨運量占比在各類運輸方式中達到了73.92%,這個巨額的數字背后,是被稱為“公路上的游牧民族”的3000萬卡車司機和2500萬名卡嫂的默默付出。但是,對于這樣一個群體,大家卻時常忽視了他們的存在,或者是對馬路上一輛輛貨車敬而遠之,而駕駛大貨車的司機們的喜怒哀樂似乎并沒有人太在意。
近期,正新輪胎記錄了兩位卡嫂的跟車故事,他們生動地講述了卡車司機家庭的移動生活。正新作為國際知名輪胎品牌,勇擔社會責任。在日常銷售及走訪車隊的過程中,接觸到了不少卡車司機,特別是夫妻檔司機,了解到負責大小事務的卡嫂們非常不容易,也非常的了不起,故而記錄了兩位卡嫂跟車的日常生活。
在我們眼中,膽大心細、無所不能的卡車司機,刻苦耐勞、無私付出的卡嫂,其實也只是一個個普通人,他們也是別人的父母、子女。只是當他們選擇了這份工作,就是選擇了義無反顧,無論是跑車還是跟車,背后都是難以言喻的無奈與心酸。每一次出車、送的每一單貨,背后既是他們無聲流淌的汗水,更是他們對美好生活的無畏奔赴。
隨著社會的發展,卡貨車運輸在我們的生活中承擔著越來越重要的角色,卡車司機也需要更多地理解和支持。作為國際知名的輪胎品牌,正新輪胎一直致力于守護卡車司機的生活,在商用車胎領域,也在基于更多人性化的產品設計,為貨運行業助力。縱然卡車司機一路辛苦,但會有更多人一起承載他們的經歷,正新輪胎也將繼續陪伴卡車司機抗住生活的磨礪,共同駛向美好未來。
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