原材料價格暴漲，玲瓏、正新等輪胎巨頭開啟新一輪漲價
玲瓏輪胎兩次調價，漲幅超6%
10月10日，玲瓏輪胎發布價格調整通知表示，自2021年11月1日，公司將對國內零售市場所有TBR品牌進行一定程度的價格上調，漲價幅度3%左右。
此前玲瓏輪胎發布通知稱，自2021年10月1日起，公司對國內零售市場所有TBR品牌漲價3%-5%。短短十天之內，玲瓏發布兩張漲價通知，整體漲幅6%-8%。
據中國輪胎商務網統計，包括外資輪胎在內，目前已有70余家輪胎企業宣布在10月實施新的價格政策，且不乏如玲瓏、正新一樣連續發布兩次漲價單的企業，其中數家輪胎企業的漲價政策已經延續至11、12月，第四季度的輪胎漲價潮達到頂峰。
除了輪胎廠家以外，第三方汽后平臺也開始漲價。甲乙丙丁供應鏈表示，因近期限電限產和原材料價格頻繁上漲，導致產品制造成本不斷增加，故決定10月15日起，對產品價格進行調整，上調幅度為3-5%。
炭黑、橡膠，輪胎原材料價格暴漲
從輪胎廠家發出的漲價函不難看出，影響輪胎漲價的原材料價格上漲、限電限產等問題仍較為嚴峻。
今年受煤炭價格上漲影響，炭黑價格近一年漲了53%。據炭黑產業網報道，本周高溫煤焦油價格上漲，最高每噸漲了185元。炭黑企業成本持續升高，部分廠家今日暫停報價接單。前幾天暴漲的橡膠，短短幾天，漲幅高達1580元每噸。丁苯橡膠也是近一年漲了42.3%。
限電限產，輪胎開工不明朗
原材料的高位費用讓部分輪胎企業選擇的漲價緩解壓力，還有一部分的輪胎企業在市場和利潤之間猶豫不決，各種因素導致的產能受限成為了這些輪胎企業宣布漲價的“最后一根稻草”。與此同時，每年秋冬面臨的“停工令”又來了，今年的“停產令”將于2021年10月1日始，至持續至2022年3月31日，為期6個月，涉及到多個輪胎工廠集中的省市，因此10月份開始，輪胎企業的開工率進一步下降幾乎已經成為事實。
10月8日，正新橡膠便發布《限電影響生產通知函》，表示限電導致公司只能采取做四休三的生產政策；同時限電情況暫不完全明朗，有其他消息再行通知。
市場疲軟，輪胎門店難上加難
雖然現在國內外輪胎漲價趨勢如火如荼，但是日前央視報道，輪胎需求下滑嚴重，市場情況不佳。多家輪胎門店在采訪中透露，終端零售價格不僅沒漲，反而普遍下降，甚至一些中低端品牌依舊處于“價格戰”中。
近日《證券日報》記者走訪北京某汽服基地，多家輪胎終端零售店的工作人員向記者表示，漲價壓力下，店內利潤空間被擠壓，生存壓力越來越大。一家輪胎銷售門店的工作人員對記者透露，由于上游廠商漲價，進價會跟漲，但終端賣價上漲的概率不大?！吧嫌蝺r格上漲，我們卻不能提價，價格上漲后，客戶可能會接受不了?！痹搯T工略顯無奈地表示，輪胎的價格很透明，只能通過走量來獲取更多利潤。
輪胎下游市場主要分為配套市場和替換市場，而目前我國輪胎替換市場同質化競爭嚴重，輪胎在消費終端的可替代性較強。同時，產銷環節、終端價格和渠道費用也都較為透明，對于下游市場而言，上游輪胎廠商漲價施加給渠道的壓力更大，包括經銷商和終端零售店。
因此，對經銷商和終端門店來說，唯有選擇用戶黏度更高的中高端輪胎品牌，才能避免陷入“價格戰”，掌握主動權，同時面對情況多變的市場，仍要保持理性備貨、合理規劃。
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