強監管持續加碼，8月最新網約車行業運營情況發布
據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至8月31日，全國共有245家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加4家，各地共發放網約車駕駛員證352.6萬本、車輛運輸證136.2萬本，環比分別增長0.5％、0.4％。全國網約車監管信息交互平臺8月份共收到訂單信息64321.5萬單，受疫情、汛期等因素影響，環比下降17.2％。
在訂單量超過30萬單的網約車平臺中，訂單合規率最高的是如祺出行，最低的是秒走打車。8月訂單量超過30萬單的網約車平臺共18家，與7月份相比，去哪兒專車從7月訂單量超過30萬單降到30萬單以下；新增K9用車、秒走打車2家網約車平臺訂單量超過30萬單。按訂單合規率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別是如祺出行、招招出行、享道出行、攜華出行、及時用車、K9用車、T3出行、神州專車、曹操出行、陽光出行、首汽約車、萬順叫車、滴滴出行、幫邦行、美團打車、伴個桔子、花小豬出行、秒走打車。8月訂單合規率增長排名前3名的分別是萬順叫車、花小豬出行、及時用車；下降最多的分別是T3出行、伴個桔子、神州專車。
在各主要中心城市中，訂單合規率最高的是廣州，最低的是石家莊。按訂單合規率從高到低排名分別是廣州、廈門、南寧、重慶、貴陽、杭州、鄭州、深圳、合肥、蘭州、呼和浩特、青島、南昌、寧波、長春、武漢、福州、西寧、南京、海口、長沙、太原、西安、哈爾濱、天津、成都、濟南、沈陽、上海、銀川、大連、北京、昆明、石家莊。其中，廣州、廈門、南寧、重慶、貴陽、杭州、鄭州7個城市訂單合規率均在80％以上。交通運輸部將組織對訂單合規率排名最后5名的城市進行約談。
“平臺持證經營，車輛持證載客，司機持證上崗”已經是網約車合規化運營的明確要求。9月，交通運輸部再次對部分網約車平臺公司招募或誘導未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”，開展非法營運的問題發出通知，明確要求各地交通運輸主管部門督促網約車平臺公司依法依規開展經營，加快網約車合規化進程。
國家發展改革委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東稱，從實際操作層面看，包括專車、優享、快車等不同類型網約車分類，可以進一步明確乘客用車需求，各地應考慮在網約車車輛準入標準等方面進一步對接市場需求。程世東說，“不管是網約車還是巡游車對服務層次進行劃分，多元化、多層次的服務肯定是必要的，老百姓的需求也是分層次的。快車層面單說車輛標準，未必能夠符合各個城市規定的車輛標準。如果跟老百姓的需求基本相吻合，可能就需要進行準入標準的調整。”
交通運輸部等部門已經明確表示，各平臺公司要制定切實可行的網約車合規化工作方案，特別提出到今年年底前，車輛、駕駛員合規化工作的具體目標。同時要對36個中心城市網約車合規化情況進行逐月通報，倒逼城市加大合規化監管力度。
就在本月初，交通運輸部等五部門聯合約談了11家網約車平臺公司，明確各平臺要科學制定平臺派單規則，保障駕駛員獲得合理勞動報酬和休息時間，以及規范定價行為和降低抽成比例等。
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