汽車輪胎拆卸安裝好后，該不該做平衡和四輪定位呢？為什么？
動(dòng)平衡是必須要做的！因?yàn)檩喬ゴ驓獾牡胤浇袣忾T嘴，這個(gè)地方是鋼圈的最重點(diǎn)，同時(shí)輪胎在生產(chǎn)的時(shí)候也有最重點(diǎn)和最輕點(diǎn)！所以原來(lái)配比好的位置是最佳的，都做過(guò)平衡了，你再拆卸的時(shí)候很難剛好對(duì)上原來(lái)的位置，所以要做動(dòng)平衡。2四輪定位，只要輪胎沒(méi)有換個(gè)面裝或者左右，前后調(diào)胎！
由于車胎因?yàn)橹谱鬟^(guò)程中產(chǎn)生的偏差和采用的材質(zhì)的不勻稱，那麼車胎在運(yùn)行的情況下確實(shí)會(huì)發(fā)生不平衡的點(diǎn)，靜止不動(dòng)的狀態(tài)下的不平衡叫靜不平衡，運(yùn)行情況的下不平衡叫動(dòng)不平衡，因此 因?yàn)檫@種高低不平權(quán)衡的存有，那麼車胎是必須做均衡的，可是怎樣維持呢？便是應(yīng)用動(dòng)平衡機(jī)開(kāi)展。
那麼在什么情況需要做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡呢？主要是車胎與輪圈分離出來(lái)后必須開(kāi)展，因此 輪胎拆裝重裝好后，是必須做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的，例如像冷補(bǔ)、蘑菇釘?shù)姆绞?；可是像一下臨時(shí)性補(bǔ)胎的方式 ，是不用做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的。
四輪定位包含精準(zhǔn)定位主要參數(shù)的檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)，檢驗(yàn)的主要參數(shù)有：前輪前束值、車胎外傾角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角。由于僅僅拆下來(lái)車轱轆，而沒(méi)有拆裝下擺臂、橫支撐桿等零件，不容易使這種主要參數(shù)發(fā)生改變，因此是不用開(kāi)展四輪定位的。
可是例如發(fā)生像車胎單邊損壞、方向跑偏的情形下，那么就能夠考量做四輪定位了，自然做四輪定位能夠僅僅檢驗(yàn)下主要參數(shù)，假如數(shù)據(jù)信息錯(cuò)誤的情形下，還可以挑選不做調(diào)節(jié)。例如像下面中的主要參數(shù)，假如標(biāo)值全是為環(huán)保的情形下是常規(guī)的，鮮紅色為異常。
拆換新汽車輪胎的過(guò)程中做車胎動(dòng)平衡是必需的，假如不做動(dòng)平衡車子在行駛?cè)^(guò)程中就會(huì)發(fā)生震動(dòng)狀況，這是由于車胎和輪圈凈重不均衡造成 的，因此做動(dòng)平衡是必不可少的。而四輪定位是在車子出現(xiàn)方向跑偏，吃胎，檢修汽車底盤(pán)懸架零件之后必須做的，做四輪定位主要是對(duì)懸掛系統(tǒng)主要參數(shù)開(kāi)展調(diào)節(jié)，讓?xiě)覓煜到y(tǒng)主要參數(shù)合乎生產(chǎn)廠家規(guī)定，因此 換車胎是沒(méi)必要做的。
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