中化集團擬5.77億元轉讓青島橡六集團100%股權！盤點橡膠城的前世今生
《青島資本圈》獲悉，日前，中國化工集團有限公司旗下中國化工橡膠有限公司持有的青島橡六集團有限公司100%股權轉讓項目在北交所掛牌，轉讓底價為57700萬元。
青島橡六集團
據悉，青島橡六集團有限公司成立于1952年1月，注冊資本為1288萬元，公司位于山東省青島市。隸屬于中國化工集團公司，是在青島橡六集團有限公司（原青島第六橡膠廠）基礎上整合、組建的輸送帶專業化公司。是從事輸送帶、膠管、三角帶產品設計、制造的專業公司，曾三次獲得國家質量獎。經營范圍包括橡膠、橡塑制品制造銷售和研究開發等。
截至2021年7月31日的財務報表顯示，公司資產總計32510.87萬元，營業收入513.66萬元，凈利潤-322.82萬元。
橡六集團擁有國內享有盛譽的“橡六”、“中華”兩大注冊商標，并分別獲得山東省著名商標稱號，其中“橡六牌”高強力輸送帶榮獲中國名牌稱號。擁有國家計劃投資建成的中國高強度輸送帶生產基地和設施先進的科研技術中心。
世界橡膠看中國 中國橡膠看青島
作為“世界輪胎城”，青島孕育了700多家輪胎廠，8大骨干輪胎企業、3家上市輪胎公司、2大知名輪胎經銷商、一座精專橡膠輪胎專業的高等院校，數百年的橡膠工業歷史放眼世界也是絕無僅有。
很多新一代的青島人不知道的是，橡膠六廠源自于大名鼎鼎的橡膠二廠（二橡）。在當年，畢業后進入橡膠二廠工作，不亞于今天進入知名互聯網公司。
青島第二橡膠廠始建于1933年，曾享有國內“輪胎四大家族之一”盛譽，公司最早生產普利司通橡膠鞋。時名齊魯公司青島橡膠廠，后為山東橡膠總廠。
1949年6月，青島解放后由青島市軍管會接管。1952年，公司隸屬于山東省工業廳，名為山東橡膠總廠第一廠。1953年2月，改隸為輕工部，廠名為山東橡膠總廠，在青島、威海下設二、三、四分廠。后將二、三、四分廠改名為國營第九、六、十二橡膠廠，山東橡膠總廠改名為國營第二橡膠總廠和國營第二橡膠廠。1960年，更名為國營青島第二橡膠廠，1963年改為青島第二橡膠廠。
1994年7月，青島市橡膠工業公司撤銷，以青島第二橡膠廠為核心組建青島橡膠集團公司。集團轄有青島第六橡膠廠、青島乳膠廠、青島同泰橡膠廠、青島橡膠制品廠、青島鋼絲繩廠、青島炭黑廠、青島橡膠機械廠、青島橡膠研究所、青島橡膠供銷公司、青島橡膠機械公司等。2000年，成立青島黃海橡膠集團有限責任公司。2002年，旗下的青島黃海橡膠股份有限公司，在上海證券交易所上市，證券簡稱“黃海股份”。
黃海股份上市之后，前幾年還算發展的不錯。但是在2005年接受中國化工重組之后，連續兩年虧損，后因青島市政府幫助，才避免由于繼續虧損而遭摘牌的命運。
2006年1月，青島市國資委將ST黃海第一大股東黃海集團90%和10%股權分別以1552萬元和173萬元轉讓給中車集團和中國化工裝備總公司。兩家公司均為國務院國資委管理的中國化工所屬全資子公司。
從黃海股份到如今的克勞斯，公司幾度更名可以看出這家公司的命途多舛，但“二橡”為中國橡膠事業做出的貢獻卻是不可磨滅的。
“二橡”為國內多家輪胎企業輸送了眾多技術、管理等人才，被廣泛譽為中國輪胎行業的“黃埔軍校”。
從“二橡”早期前身的山東橡膠總廠，孕育了后來的銀川輪胎廠、青島橡六集團、東風輪胎廠、青島科技大學、原青島橡膠九廠后來的雙星集團等，并且是國家最早研發第一代全鋼子午線輪胎企業，引進了世界500強意大利倍耐力公司的全鋼絲載重子午線輪胎制造技術與裝備、法國公司的輕卡轎車子午線輪胎制造技術與裝備。
“二橡”的光榮歷史，奠定了青島成為中國橡膠工業發源地的重要地位。目前，中國僅有12家上市輪胎企業，青島就有三席：既有老牌國有企業青島雙星、全國排名第三的賽輪輪胎，也有新晉上市的森麒麟。
青島雙星已有百年歷史，并最早成為青島也是全國首家國有控股上市公司。2018年，青島雙星成功控股韓國錦湖輪胎，在這一海外并購后，青島雙星一躍成為中國最大的輪胎企業。
賽輪輪胎出身于中國最知名的橡膠輪胎高等院校-青島科技大學，如今已嶄露頭角，成為中國輪胎舉足輕重的頭部企業；
森麒麟，崛起在中國輪胎快速發展時期，高起點、高品質以及超前的海外戰略，使其成為一顆耀眼的新星，今年新晉中國上市輪胎公司之列，確為水到渠成、實至名歸。
同時，還有中外合資的耐克森輪胎、格銳達輪胎；老牌的青島喜盈門雙駝輪胎，以及發展非常火爆的青島福臨輪胎、泰凱英輪胎、奧泰橡膠、茂祥橡膠、奧諾輪胎等，據有關數據，各類輪胎企業總數已達700多家。
此外，青島有兩大全國知名的經銷商企業：東森輪胎和倍力商貿。
作為中國橡膠輪胎工業的發源地之一，青島歷經百年的沉淀，如今更以昂揚的姿態傲立全球，帶領民族輪胎品牌走向世界一流！
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