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　　9月15日，國內兩大上市炭黑企業(yè)永東股份和龍星化工漲停，主力資金大幅流入，投資機構分析，這與近期煤焦油價格居高不下，炭黑下個下半年漲價意愿增強有關。近段時間以來，國內高溫煤焦油價格持續(xù)強勢上行，目前局部市場高者出廠價格已破4300元/噸。受原材料價格上漲影響，目前炭黑企業(yè)漲價意愿強烈。

　　作為輪胎的重要原材料，炭黑價格的上行無疑對輪胎廠家又是一次成本重錘。9月15日，華盛橡膠發(fā)布漲價通知單，宣布由于近期輪胎原材料價格居高不下，運營成本不斷上漲。從10月1日起，對旗下康佩森輪胎、海倍德輪胎、盾輪輪胎、路博輪胎、科達輪胎、國風輪胎以及代工品牌PCR產品價格上調2%-6%。

　　除了華盛橡膠，輪胎巨頭佳通輪胎也按耐不住，表示為了帶動佳安乘用車胎的開拓，一直由集團內部消化原材料成本上漲帶來的壓力，言下之意現(xiàn)在已經扛不住了，只能對該品牌上調價格，而且是從2021年10月1日至12月31日期間，分階段對現(xiàn)行價格體系上調5%。

　　9月份以來，已經有7家知名輪胎宣布漲價，包括米其林、玲瓏輪胎、正新橡膠、風神輪胎、雙星等，且漲價政策已明確蔓延至10月，可以說本輪漲價潮同上半年相比明顯“兇猛”不少。

　　目前，已經到每年漲價通知單最猛的“金九銀十”季節(jié)，中國輪胎商務網(wǎng)認為，接下來還會有其他輪胎企業(yè)跟隨輪胎企業(yè)發(fā)布漲價通知單。但鑒于當前終端市場的疲軟，漲價政策能否順利落實還有待觀望，對于經銷商和輪胎門店來說，或又再次陷入不敢漲價的尷尬局面，唯有合理備貨、適當調整市場策略，才能避免成為“背鍋俠”。