經(jīng)常聽到老司機抱怨自己的愛車“燒機油”,那你知道什么是“燒機油”嗎?為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象?出現(xiàn)哪些現(xiàn)象,說明你的愛車開始燒機油了呢?
什么是“燒機油”?
我們知道,發(fā)動機是整個車輛的動力源泉,而機油則在發(fā)動機中主要起到潤滑各個機械結(jié)構(gòu)部件的作用,除此之外,還能夠承載壓力以及傳遞散發(fā)熱量。
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,一旦出現(xiàn)機油容量或者溫度異常,就可能導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。比如,機油滲漏造成容量減少,發(fā)動機得不到正常的潤滑,機械結(jié)構(gòu)之間就會發(fā)生嚴(yán)重的摩擦受損。
而所謂的“燒機油”,簡單來說就是指原本對發(fā)動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發(fā)動機的燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。
從自然吸氣到渦輪增壓,很多車型的發(fā)動機或多或少都出現(xiàn)了機油問題,不過車主朋友不用過于擔(dān)心,在一定的合理范圍內(nèi)都問題不大。據(jù)了解,我國的標(biāo)準(zhǔn)是每行駛1000公里機油消耗不超過0.5升,就屬于正常現(xiàn)象。
為什么會燒機油?
一般來說,機油的非正常進入包括以下幾種情況:
1、活塞/汽缸壁損壞,導(dǎo)致兩者間隙過大,使機油“有機可乘”,進入燃燒室。
2、由于油品等原因?qū)е掳l(fā)動機積碳,使活塞環(huán)失去彈性,導(dǎo)致密封效果不佳。
3、氣門油封出現(xiàn)老化、磨損現(xiàn)象,無法達到良好的密封效果。當(dāng)發(fā)動機停轉(zhuǎn)時,機油因重力作用,從油封的間隙進入氣缸,導(dǎo)致點火時出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。
“燒機油”會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
即便經(jīng)常補充機油,確保發(fā)動機不會因潤滑不足而造成損傷甚至報廢,愛車一樣會受到不小的損害。
如何判斷汽車是否“燒機油”?
1、冷車啟動時看排氣管
在清晨剛發(fā)動車輛后,我們可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出,如果有輕微的藍煙,說明車輛有燒機油的可能了。
2、加速中看尾氣
車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門,如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍煙(可以從反光鏡中觀察),說明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象。
3、查看機油消耗量
現(xiàn)在很多汽車通過行車電腦就能查看機油的油量,可以經(jīng)常留意。另外,我們還可以經(jīng)常檢查機油標(biāo)尺,根據(jù)機油的消耗量來判斷是否燒機油。
如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機油消耗的明顯過快,那必須要重視起來。如果發(fā)動機不存在漏油現(xiàn)象的話,那基本就是出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象了。
該如何預(yù)防“燒機油”現(xiàn)象?
1、定期保養(yǎng)車輛
嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間對車輛進行保養(yǎng),除了定期更換機油、機濾以外,空濾也要定期檢查更換,以避免灰塵吸入發(fā)動機造成缸體磨損。而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說,要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期。
2、使用品質(zhì)好的機油、汽油
積碳、油泥是導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象的主要原因。品質(zhì)較差的汽油,其中的雜質(zhì)比較多,在經(jīng)過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之后,會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,加劇這些部位的老化,引起“燒機油”現(xiàn)象。
而質(zhì)量比較好的機油(尤其是全合成機油)不僅具有出色的潤滑作用,還具有較好的清潔性能和穩(wěn)定性。既能最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損,還能使油品在發(fā)動機高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)酿ざ燃墑e,保證有效的密封,減少機油的消耗。
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