輪胎對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航影響有多大？
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻和輪胎阻力對(duì)車(chē)輛的續(xù)航都有很大的影響。雖然車(chē)身造型是固定的，我們不能隨意更改，但是更換滾動(dòng)阻力更小的輪胎來(lái)增加續(xù)航是完全合理的。
近日，外媒就進(jìn)行了一個(gè)非常有意思的測(cè)試。他們將雷諾ZOE車(chē)型更換了更低滾阻的輪胎，讓這臺(tái)車(chē)與搭載原廠OEM輪胎的車(chē)型進(jìn)行了一次續(xù)航測(cè)試，下面讓我們來(lái)看具體結(jié)果。
外媒將兩臺(tái)車(chē)在英國(guó)漢普郡的 Thruxton 賽道進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試，該車(chē)型官方公布的WLTP續(xù)航里程為245英里。關(guān)于本次測(cè)試是在對(duì)搭載不同輪胎的兩款ZOE車(chē)型續(xù)航影響的驗(yàn)證，因此兩款車(chē)型實(shí)際的行駛里程是車(chē)輛可行駛的最大續(xù)航（國(guó)內(nèi)常說(shuō)的等速續(xù)航或低速行駛?cè)〉玫睦m(xù)航結(jié)果），因此對(duì)于日常用車(chē)不具備太多參考意義。
根據(jù)測(cè)試結(jié)果顯示，搭載原廠OEM輪胎的ZOE車(chē)型最終行駛了424.7英里，而搭載為電動(dòng)車(chē)專(zhuān)門(mén)研發(fā)的低滾阻輪胎車(chē)型行駛了475.4英里，兩臺(tái)車(chē)之間相差了50.7英里，差距接近12%。
根據(jù)透露，這款全新的輪胎是由一家Enso初創(chuàng)公司研發(fā)的新款輪胎，根據(jù)消息這款輪胎將率先在英國(guó)推出，之后將會(huì)在歐洲和北美推出，輪胎主要關(guān)注銷(xiāo)量和耐用性方面。雖然這款輪胎目前還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃，不過(guò)放下米其林等國(guó)際一線輪胎品牌均已推出電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎，如果您的車(chē)輛未來(lái)需要更換輪胎的話，選擇專(zhuān)用輪胎可以讓車(chē)輛的性能更加優(yōu)秀，并且有增加續(xù)航的可能。
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