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　　環保督查啟動背景

　　為深入貫徹落實習近平生態文明思想，根據《山東省生態環境保護督察工作實施辦法》，經山東省委、省政府批準，近日，第二輪第二批山東省生態環境保護督察將全面啟動。已組建8個省生態環境保護督察組，分別負責對濟南、青島、東營、泰安、威海、日照、濱州、菏澤等8市開展為期20天的督察進駐工作。據統計，此次山東環保督查涉及輪胎半鋼胎產能22100萬條，占全國產能的28.95%，全鋼胎產能7020萬套，占全國產能的35.62%。

　　在轉辦件邊督邊改情況中，督察組就100多個信訪件反饋的環保問題，其中包括多家輪胎廠，進行調查核實，并將辦理結果公之于眾。

　　調查中發現的問題及整改情況公布

　　廣饒區域——

　　交辦問題1：

　　廣饒縣稻莊鎮勝利、三水、印家村南側附近有多家化工廠有不定時排污的情況造成氣味刺鼻。

　　經查，該區域包括山東宏宇橡膠有限公司處于正常生產狀態，環保治理設施正常運行，5月16日，東營市生態環境局廣饒縣分局委托第三方檢測公司對該公司廠界進行了檢測，檢測結果不超標。但對其未采取措施，防止排放惡臭氣體的違法行為，被立案調查。相關部門責令宏宇橡膠，立即改正違法行為，防止異味污染。

　　交辦問題2：

　　廣饒經濟開發區廣興路西首某化工廠將污水排放到路面，長期囤積污水有刺鼻氣味。

　　經調查，廣饒經濟開發區廣興路西首（團結路以西）共有企業7家，其中包括賽輪（東營）輪胎股份有限公司、山東萬邦橡膠有限公司。經查，未發現7家企業將污水排放到路面的情況。

　　交辦問題3：

　　廣饒縣大王鎮中一橡膠公司存在生產車間污染嚴重，廢氣吸收裝置不合格、全鋼子午胎設備與環評不符等問題。

　　經調查，該信訪件反映的“廣饒縣大王鎮中一橡膠公司”實為山東中一橡膠有限公司，主要經營范圍為加工銷售高性能子午線輪胎，機動車、非機動車內外胎等，該公司建有年產600萬條半鋼子午胎、年產300萬條高性能全鋼子午胎、5臺25蒸噸/小時燃煤鍋爐3個生產項目。環保手續齊全。

　　5月15日，市生態環境局廣饒縣分局、大王鎮政府成立聯合調查組進行現場勘察，該企業處于正常生產狀態，污染治理設施、在線監控設施正常運行，未發現在線數據超標情況。

　　交辦問題5：

　　廣饒縣大王鎮有3處不知名的輪胎加工廠從2014年至今每天夜間加工，異味刺鼻，且環評造假。

　　東營通和橡膠科技有限公司主要經營范圍為橡膠技術科研開發，銷售輪胎、汽車配件、橡膠制品等，從事輪胎貿易。該公司建有倉庫1個、停車區2處，無生產設備。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄（2021年版）》，不納入建設項目環境影響評價管理，不需進行環境影響評價。現場檢查時倉庫內存有部分輪胎及物料，現場有橡膠異味。

　　墾利區域——

　　交辦問題：

　　墾利區興隆街道東安社區西側兩公里有新發藥業，北側兩公里有萬達橡膠廠，每到霧霾天或者在清晨、深夜時，都會聞到三家化工廠散發的各種化學氣味。

　　經調查，萬達橡膠廠即山東萬達寶通輪胎有限公司等3家企業環評手續齊全。萬達寶通廠區有輕微氣味，廠界外無明顯異味。

　　稻莊區域——

　　交辦問題：

　　山東華盛橡膠有限公司產生橡膠刺鼻氣味，且鍋爐房不定時有濃煙。

　　山東華盛橡膠有限公司位于稻莊鎮宋店村，建有60萬套/年全鋼載重子午胎項目、年產320萬套全鋼載重子午胎項目、75噸/小時燃煤鍋爐項目，環保手續齊全。

　　5月15日，調查組進行現場核查，發現該公司處于正常生產狀態，環保治理設施正常運行，鍋爐在線監測設施正常運行，鍋爐排氣筒有煙氣排放。通過調閱企業2021年以來鍋爐在線監控數據及第一季度自行檢測報告，檢測數據均不超標。但密煉車間、硫化車間有橡膠異味。這家公司被督促嚴格落實環保要求，同時加強管理，使污染物穩定達標排放。

　　環保督查行動對輪胎行業未來發展的啟示

　　國內經濟快速增長但隨之帶來的是環境污染、資源損耗。經濟快速發展帶來的弊端必須解決。近幾年，國家越來越注重環境保護和資源合理利用、民眾對拒絕污染保護環境的呼聲也越來越高、節能環保的重要性有目共睹，但當這項措施實施起來時、對各行各業的影響還是很大的、輪胎作為工業生產行業也不能避免受其影響。

　　在輪胎行業中輪胎企業、輪胎經銷商、輪胎店、汽車的保有量都受其影響。那看看環保督察究竟影響了輪胎行業什么、對輪胎行業未來發展有什么啟示？

　　一、影響輪胎企業

　　受環保督察最嚴重的還是輪胎企業、不僅在生產過程中對企業的排污處理、生產設備要求更嚴格；而且環保稅收增加。同時一些違規違法企業在環保大檢查面前關門歇業，也敦促其他廠商響應國家號召爭當綠色環保企業、加大企業在環境治理方面的投入。

　　二、輪胎經銷商

　　輪胎經銷商在輪胎市場中是受環保督查影響力度最小的一方、但是輪胎經銷商在物流和倉儲兩方面也受到不小沖擊。環保督察對輪胎儲存倉庫的管理更嚴格、在物流方面環保督查淘汰廢舊車輛運輸成本大大增加。

　　三、輪胎店

　　環保督查不僅僅只針對制造業企業，對4S店、汽修店、輪胎店等都面臨嚴峻的環保風暴。尤其是一二線城市。雖然目前車輛保有量穩中有增、但是大量淘汰廢舊車輛，舊車少、新車多。輪胎店的替換市場并不樂觀。

　　對于輪胎市場來說，最害怕的就是惡意競爭，而現在很多的小輪胎廠，成本小價格低，肆意擾亂輪胎市場，讓那些擁有實力的正規輪胎廠不堪其擾，而環保督察正是考驗輪胎企業的抗風險能力，只有健康的輪胎企業才能挺過大風大浪，那些輪胎市場上的烏合之眾都會被環保的大棒清理出去，到時經歷過洗牌的輪胎企業必定會越來越強，沒有了搗亂者，輪胎市場一定會越來越正規，對于輪胎行業的發展無疑是最重要的。