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　　美國商務(wù)部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日，對(duì)來自韓國、泰國、越南及中國臺(tái)灣地區(qū)的乘用車和輕卡車輪胎產(chǎn)品作出反傾銷和反補(bǔ)貼稅終裁。其中，玲瓏輪胎（601966.SH）反傾銷稅率略低于初裁結(jié)果，賽輪輪胎（601058.SH）反補(bǔ)貼稅率與初裁結(jié)果一致，森麒麟（002984.SZ）反傾銷稅率則略高于初裁稅率。某輪胎行業(yè)上市公司董秘表示，“雙反”終裁結(jié)果對(duì)公司短期內(nèi)有影響，但影響不大，公司會(huì)通過降本增效、提升售價(jià)等方式保證產(chǎn)品毛利率。

　　據(jù)悉，本次反傾銷和反補(bǔ)貼稅最終裁定反傾銷稅率分別為韓國14.72％-27.05％、中國臺(tái)灣地區(qū)20.04％-101.84％、泰國14.62％-21.09％、越南0-22.27%；越南反補(bǔ)貼稅率為6.23%-7.89%。其中，玲瓏輪胎反傾銷稅率為21.09%；賽輪輪胎反傾銷稅率為0，反補(bǔ)貼稅率為6.23%；森麒麟反傾銷稅率為17.08%，較初裁16.66%的稅率略高。

　　根據(jù)終裁審核結(jié)果，在最初對(duì)泰國申報(bào)稅率106.4%-217.5%的情況下，反傾銷終裁結(jié)果僅為14.62％-21.09％；在對(duì)越南申報(bào)稅率14.73%-33.06%的情況下，結(jié)果僅為0-22.27%。對(duì)此，輪胎商務(wù)網(wǎng)分析師蔡娜認(rèn)為，本次美國“雙反”結(jié)果，說明部分優(yōu)質(zhì)國內(nèi)胎企的海外工廠存在較少或者不存在實(shí)際的傾銷行為，對(duì)中國輪胎企業(yè)的影響有限，長期來看不會(huì)改變中國輪胎企業(yè)崛起趨勢。

　　美國對(duì)中國輪胎實(shí)施“雙反”政策已經(jīng)長達(dá)五年，除了對(duì)中國輪胎持續(xù)施壓，美國還將關(guān)稅“大棒”揮向其他亞洲國家和地區(qū)。此輪“雙反”調(diào)查開始于2020年5月13日，調(diào)查范圍包括來自韓國、泰國、越南及中國臺(tái)灣地區(qū)的輪胎產(chǎn)品。根據(jù)美國商務(wù)部披露的日程，美國國際貿(mào)易委員會(huì)將于美國時(shí)間2021年7月5日對(duì)于終裁結(jié)果做最終裁定。

　　對(duì)于這一“相對(duì)樂觀”的結(jié)果，金聯(lián)創(chuàng)橡膠行業(yè)分析師王尚真表示，疫情后，美國輪胎產(chǎn)能一直沒有恢復(fù)，國內(nèi)存在缺貨現(xiàn)象。“去年美國輪胎產(chǎn)能下降三成以上，今年?duì)顩r并沒有改變，目前美國國內(nèi)轎車胎和卡客車胎行情火爆，供不應(yīng)求。美國市場無法放棄高性價(jià)比的中國輪胎，如果制定過高的稅率，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可能難以接受。”

　　方正化工團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，短期來看，國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)可以通過與美國經(jīng)銷商及消費(fèi)者分?jǐn)偠惵省⒄{(diào)整銷往美國的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、自身降本增效等方式消除實(shí)際的影響。從長期看，中國的輪胎要想突破關(guān)稅的限制，國際化和品牌化是最終選擇。行業(yè)頭部企業(yè)有望在本次篩選中再次過關(guān)，加快全球化布局，拿下更多市場份額，最終成長為國際化的輪胎巨頭。

　　值得一提的是，輪胎行業(yè)頭部企業(yè)國際化布局正在持續(xù)推進(jìn)。玲瓏輪胎塞爾維亞工廠有望在2021年6月投產(chǎn)，屆時(shí)可由歐洲工廠出口美國，規(guī)避貿(mào)易壁壘。分析人士認(rèn)為，行業(yè)頭部企業(yè)能夠依靠產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)和產(chǎn)能全球化布局規(guī)，通過“雙反”等事件鞏固其“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的行業(yè)地位。