普利司通為太陽能電動汽車設計輪胎
4月22日，普利司通宣布與荷蘭新能源汽車公司Lightyear合作，為Lightyear旗下全球首款長續航里程太陽能電動汽車Lightyear One設計了專用Turanza Eco輪胎，并采用其輕便、環保的輪胎生產技術ENLITEN。預計，該輪胎將于今年年底投入商業使用。
普利司通(Bridgestone)的最新研究表明，50%的歐洲駕駛員有考慮購買純電動汽車，有37%的人出于對效率和續航里程考慮，對純電動汽車持懷疑態度。而Lightyear One的續航里程高達725公里，其能源效率還是其他電動汽車的三倍，可以使消費者放下顧慮。Lightyear One可在陽光下通過太陽能車頂直接充電，最大程度地降低二氧化碳排放以及滿足用戶充電需求，同時最大化效率。
為實現該卓越性能，Lightyear不斷突破技術邊界。通過在車輛設計不同領域取得的實質性進展，該公司設計出一種具有最佳空氣動力學系數的車輛。而為了支持這種獨特性能并進一步提高效率，Lightyear需要具有極低滾動阻力和輕量化的輪胎，從而保持電池壽命、最大化車輛續航里程并減少對環境的影響。
普利司通是為Lightyear One開發了定制工程設計的Turanza Eco輪胎，首次將其革命性的輕量化輪胎生產ENLITEN和生物技術相結合。這些技術可在整個制造過程中減少原材料的使用，從而減輕重量，同時通過創新胎面、更大的直徑、高充氣壓力和纖薄設計降低滾動阻力。
輪胎的極低滾動阻力也意味著“Lightyear One”可以從輕量化電池中受益。因此，與其他普利司通EV專用輪胎相比，Turanza Eco輪胎設計還旨在提高續航里程，相當于減重90公斤。為實現更高的續航里程，Lightyear One設計還采用新的混合技術改善輪胎的二氧化硅分散度，使車輛輪胎總重減少了3.6千克(約10%)，同時不降低磨損里程和抓地力。
Turanza Eco輪胎將首次在胎側標記全新普利司通EV標識(Bridgestone EV Marking)。普利司通EV標識適用于電動汽車定制輪胎，表明輪胎經過嚴格的測試過程，并獲得汽車制造商的認可。因此，該輪胎支持電動汽車的獨特功能，并滿足汽車制造商對續航里程、車輛控制和輪胎磨損壽命的要求。
普利司通還使用其虛擬輪胎開發技術(Virtual Tyre Development technology)減少了40,000公里的真實室外和車隊測試，因為該虛擬輪胎開發技術無需實際生產和測試，就可對輪胎性能進行精確建模。此外，該技術還可以將產品開發時間以及戶外和車隊輪胎測試縮短50%。
Lightyear首席執行官Lex Hoefsloot表示：“非常高興能與普利司通合作。我們雙方對未來可持續出行抱有共同的愿景。世界正在經歷著前所未有的變化和挑戰，通過創新和尖端技術，我們將攜手合作、把握機遇，共同打造一個更加可持續的世界。”
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