小汽車輪胎價格普遍上漲。
“同一個品牌,同一個型號,與兩年前售價250元、270元相比,目前的售價接近300元。”近日,在玉林城區一環北路一家汽車維修店內,前來更換小汽車輪胎的車主李波告訴記者,他發現該品牌輪胎的多個型號已經漲價了。但是,這并不影響他更換輪胎。“這是汽車的必需品,該換還是得換。而更換兩條新輪胎也就多花三四十元,售價也在我可以接受的范圍內。”李波說。
近期,多個小汽車輪胎品牌紛紛上調銷售價格。1月18日,記者走訪玉林城區多家汽車輪胎專賣店了解到,大部分小汽車品牌輪胎的售價已經上漲3%~5%。也有部分小汽車品牌輪胎(如中策、雙錢、正新等)從去年12月至今,已連續發出多張漲價單,平均漲價幅度在5%~10%左右。
“去年12月,我們店就接到多家品牌輪胎生產廠家陸續發來的銷售價格上漲通知單,漲價時間從2021年1月1日開始,平均漲幅為3%。”玉林偉億泰汽車用品經營部總經理朱汝茂告訴記者,漲價行為并非是個別輪胎品牌所為,而是整個輪胎行業多個品牌集體漲價。據他了解,如米其林、馬牌、普利司通、韓泰、佳通、朝陽、正新、優科豪馬等大部分外資和國產品牌輪胎都已經漲價,漲幅多為3%~5%,但也有個別品牌輪胎漲幅達到10%。
“從市場上看,此次小汽車輪胎普遍漲價,對一些品牌老店的經營影響不大,但對一些新開的輪胎店的經營則有所沖擊。”朱汝茂告訴記者,為了維持客流量,不少小汽車輪胎專賣店的漲價意愿并不強。
在主營德國馬牌輪胎的玉林市玉州區賽馳汽車養護中心,記者看到,幾名維修技師正在給一輛小汽車更換輪胎。“從去年12月開始,大部分小汽車的輪胎價格已經上漲。我們店經營的品牌輪胎部分型號的售價也已經上漲,也有部分輪胎型號的售價維持不變。”該中心技師黃亮說。
“一些銷售量大的品牌輪胎型號實漲無疑,但是也有一些品牌輪胎型號并沒有漲價,反而在元旦等節點舉辦各種促銷活動,價格還有優惠。”玉林市玉州區迪車汽車維修服務店經理譚玉斌告訴記者,小汽車輪胎漲價對于經營者和消費者而言并非利好,但好在漲價幅度普遍不大,大部分經營者和消費者普遍可以接受。
“小汽車輪胎價格上漲的因素有很多,原材料、產能、市場環境、銷售訂單等都是推動其價格上漲的重要因素。”朱汝茂告訴記者,在小汽車輪胎的生產成本中,原材料占比超過七成。輪胎生產廠家的通知表明,由于現階段天然橡膠、合成橡膠、炭黑等生產輪胎的主要原材料較為緊缺,原材料價格不斷上漲,因此輪胎的銷售價格也相應上漲。 (記者 傅盛)
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