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　　2021年1月7日，倍耐力輪胎媒體溝通會在上海舉行，倍耐力向全球媒體展示了其高價值產品、技術，同時分享了其在中國市場的布局規劃。在這場關于視覺、聽覺、觸覺的感官盛宴中，嘉賓們沉浸式體驗了倍耐力從賽道到公路的極致產品和技術，飽覽倍耐力百年文化藝術，見證屬于倍耐力的輪胎制造革新史，并共同展望未來創新的發展方向。

　　作為融入汽車工程機械基因的數字化全媒體矩陣輪胎平臺，中國輪胎商務網受邀參加會議，在會議現場特別對話倍耐力亞太區首席執行官Giuliano Menassi先生、倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni先生和倍耐力亞太區首席技術官Enrico Verdino先生，聽他們講述倍耐力“不止于輪胎”的品牌故事。

　　倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi（中）、倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni先生（左）、倍耐力亞太區首席技術官 Enrico Verdino（右）

　　成為“創新”代名詞，始終屹立行業前沿

　　活動現場，最吸引眼球的莫過于倍耐力旗下三大產品線——主打超高運動性能的P Zero，強調舒適及均衡性能的Cinturato，SUV車型的理想之選Scorpion，以及倍耐力四大先進輪胎技術——SEAL INSIDE ?（自修補技術），ELECT ?（電動車輪胎技術），PNCS ?（噪音消除系統），RUN FLAT ?（缺氣保用技術）的精彩亮相。豐富的產品技術，彰顯倍耐力屹立于行業前沿的創新實力。

　　在采訪伊始，耐力亞太區首席執行官Giuliano Menassi先生便自豪地向我們“揭秘”倍耐力源源不斷、保持創新的動力。Giuliano Menassi指出，相比同行業競爭伙伴來說，倍耐力在業務模式以及戰略規劃等方面都有很大的優勢。一是倍耐力和汽車制造廠商有著非常緊密的合作關系，其次倍耐力一直致力于技術的研發以及可持續性發展。同時，倍耐力開發了靈活高效的制造流程，包括工廠內部的生產設備和流程，以及生產輪胎的方式，倍耐力都投入相當大的研發以應對“量身定制”帶來的復雜性實現高效生產。憑借行業領先的技術和高品質的輪胎產品，倍耐力成為當之無愧的高價值輪胎市場領導者，也獲得了眾多高端車企的青睞與認可。據透露，目前倍耐力和汽車制造商有超過100項原配合作正在進行，其中超過30%是新能源汽車項目，將在未來進一步推動倍耐力的創新發展。

倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi

　　倍耐力亞太區首席技術官Enrico Verdino先生同樣強調了與車企合作的重要性：“倍耐力的創新發展和在輪胎制作過程當中，依托從汽車制造商那里收集的信息和汽車設計模型，我們可以設計出原型胎，這點對于我們加快研發進程非常重要。我們可以提前設計出20多個原型胎，快速測試相關數據，以此制造出最匹配的輪胎。也就是說，汽車生產商在我們的創新過程中扮演了重要的角色”。

倍耐力亞太區首席技術官Enrico Verdino

　　立足本土化需求，持續發力中國市場

　　據了解，倍耐力輪胎從2005年開始進入中國市場，截至目前在中國已經有3家工廠，以及一家創新中心。對倍耐力來說，中國市場毫無疑問是至關重要的，無論是產品的設計還是銷售，立足中國市場、中國車主的本土化需求，都是倍耐力輪胎扎根中國的重要課題。

　　倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni先生指出，第二代Cinturato P7夏季胎之所以重要，便是因為它是一款典型的在中國生產并且服務于中國市場的產品，是完全應對于中國市場滿足中國市場需求的。“2021年開始，我們還將在第二代Cinturato P7輪胎生產中應用自修補技術，并將該技術在中國完成本地化生產我們相信第二代Cinturato P7將會給我們帶來巨大的成功”。此外，Livio Magni先生還特別提到汽車電動化帶來的輪胎“變革”。2020年，隨著政策支持力度持續加碼，國內新能源汽車行業勢頭強勁，2020年下半年月度產銷量皆高于去年同期。毫無疑問，國內新能源汽車正處于加速發展的拐點，由此衍生出前景良好新能源汽車配套輪胎市場。面對原配市場發生的變化，倍耐力給出的答案是電動車輪胎技術Elect——Elect輪胎相較于傳統輪胎來說有更多的功能性，能夠有效應對新能源汽車的高扭矩，提升續航里程。

　　在銷售渠道上，中國市場也表現出其獨特性。Livio Magni介紹道，2017年電商渠道占倍耐力中國零售市場銷售份額不足5%，到2020年，這一數據已經超過了15%。“面對中國電商如此高速的發展，倍耐力的產品銷售一定會將電商納入渠道之一。倍耐力一直注重的是如何體現品牌價值，在電商平臺亦然，所以我們會繼續保持我們在線上線下市場的整體曝光度。同時我們也在策劃一些品牌內部的營銷活動，以及與電商平臺合作對我們產品進行銷售。電商平臺渠道的重要性和其他市場渠道是不相上下的，最終都是基于核心策略和品牌溝通的目的，通過整個渠道把我們在原配中的優勢轉化到替換市場當中。”

倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni

　　正如Giuliano Menassi先生所說的，倍耐力一直致力于成為真正的“本地人”，堅持根據中國市場的需求來進行本地化生產，服務本地化市場。

　　秉承高價值及量身定制戰略

　　作為倍耐力高價值和量身定制服務理念和模式的有力象征，P Zero World授權零售店在活動現場吸引了眾多目光，據了解，P Zero World現已形成全球布局，并于2019年引入中國，至今全國已有15家P Zero World 授權零售店。在采訪過程中，Giuliano Menassi先生也基于此，再次向我們介紹了倍耐力的品牌理念。“P Zero World貫徹了量身定制的理念，它徹底重新定義了輪胎店，真正結合了高端產品和高端服務。我們希望消費者能浸入式地感受倍耐力獨特的產品技術以及眾多個性化定制服務，為車主用戶打造完美的用車體驗。”

　　縱使目前許多全球輪胎巨頭都實行多品牌發展戰略，但對倍耐力來說，倍耐力品牌是第一選擇，也是唯一的選擇。Giuliano Menassi強調到，倍耐力品牌是專注于高端市場的輪胎品牌，而高端市場需要定制化服務，定制化才能產生差異，這也是量身定制策略的要求。未來，倍耐力還會在這一領域持續投入。“我們有成熟的技術，有多樣化的產品，這是我們期望呈現的。這也是為什么我們需要保持單一品牌的原因”。

　　跨界合作，不止于輪胎

　　在本次活動中，倍耐力還展示了在賽車領域、體育運動領域、時尚和文化領域的諸多成果。中國輪胎商務網了解到，倍耐力在全球廣泛參與350余項兩輪和四輪賽事，自2011年起成為世界一級方程式錦標賽的全球輪胎合作伙伴，并續約至2023年，同時也是2021年至2024年世界拉力錦標賽（WRC）的獨家輪胎供應商；在兩輪賽事領域，倍耐力自2004年起作為世界超級摩托車錦標賽的獨家輪胎供應商。積極投入賽事活動，除了進一步加強品牌發聲，更幫助倍耐力實現“從賽道到公路”，據Enrico Verdino介紹，倍耐力會把從賽事中搜集到的信息以及在賽道上收獲的經驗包括生產流程和配方等信息，轉化到民用輪胎的研發設計當中。

　　在體育運動領域，倍耐力贊助了FIS高山世界滑雪錦標賽和IIHF冰球世界錦標賽，并聯合贊助Luna Rossa參與第36屆美洲杯帆船賽。在藝術文化領域，誕生于1964年的倍耐力年歷早已經成為倍耐力公司企業文化的象征，代表了一種永遠走在時代前端的先鋒精神。除此之外，倍耐力與PUMA、萬寶龍、羅杰杜彼、IXOOST（高端音響品牌），以及美洲杯帆船隊LUNA ROSSA都有合作。在Giuliano Menassi先生看來，之所以要展開這些合作，是因為我們可以將倍耐力的技術融合其中。“比如PUMA的鞋底使用的是倍耐力同款橡膠，羅杰杜彼則使用了倍耐力F1輪胎的橡膠，而萬寶龍的滾輪使用的是倍耐力P Zero輪胎的配方。希望通過這些合作向世界展示，倍耐力擁有的技術可以應用于非常高端的、不同的產品”。不斷地嘗試各種跨界合作，展現了“不止于輪胎”的倍耐力精神背后所代表的意式文化與品位。

倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi先生與中國輪胎商務網編輯親切合影

　　2020年面對疫情大考，尤其中國市場呈現出的高速發展、數字化、電氣化的市場趨勢，倍耐力憑借在技術、品牌、精神上的沉淀，在堅守品質的同時，開拓創新，引領潮流，從容應對著一道又一道的關卡，始終為中國市場和客戶提供高品質、全方位的解決方案。

　　更讓人欣喜的是，作為一個擁有近150年歷史的品牌，倍耐力依舊葆有著那份勇于“破圈”的野性與浪漫。無論是在輪胎產品的研發上，還是品牌文化的建設上，倍耐力總是有魄力走出“舒適圈”，敢于走在行業前列，樹立行業標桿。倍耐力始于輪胎，卻不僅僅是輪胎。