又一家輪胎企業(yè)破產(chǎn)，中小輪胎企業(yè)有多難？
2020-11-06中國輪胎商務(wù)網(wǎng)
近日，南京市江寧區(qū)人民法院根據(jù)嘉沃環(huán)球基金資產(chǎn)管理投資有限公司的申請，于2020年7月28日受理南京蘇京倫橡膠有限責(zé)任公司破產(chǎn)清算一案，并指定江蘇東方清算事務(wù)所有限公司擔(dān)任南京蘇京倫橡膠有限責(zé)任公司管理人。2021年1月8日將召開第一次債權(quán)人會議。
南京蘇京倫橡膠有限責(zé)任公司成立于1994年07月04日，法定代表人吳留生，主要制造銷售汽車輪胎、摩托車輪胎及各種機動車輪胎、電線、電纜制造等。吳留生名下還有南京中聯(lián)橡膠有限公司、江南輪胎翻修廠、江南長榮輪胎有限公司等公司，都處于吊銷狀態(tài)。
目前國內(nèi)輪胎企業(yè)越來越多，競爭越來越激烈，但輪胎的生意卻越來越難做。在卓創(chuàng)資訊針對十月份國內(nèi)全鋼胎銷量情況的調(diào)研結(jié)果中顯示，環(huán)比穩(wěn)中下滑占據(jù)主流趨勢。具體來看，銷量下滑的是主流，占比達到55%；銷量持穩(wěn)的表現(xiàn)其次，占比達到37%；銷量上漲的相對乏力，占比僅為8%。
不僅市場蛋糕變小，行業(yè)集中度還在持續(xù)提升，從2020年前三季度輪胎產(chǎn)銷情況來看，頭部輪胎企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)量是中小企業(yè)的數(shù)十倍。供給側(cè)改革對低端產(chǎn)能出清的壓力越來越大，中小輪胎企業(yè)如若未能在產(chǎn)品和技術(shù)上有所創(chuàng)新，很快就會被淘汰出場。
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