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途虎養車宣布工場店數量突破2000家

2020-10-15中國輪胎商務網

  2020年10月15日,“歷‘9’彌新,數智未來——途虎養車云途引擎行業數字化解決方案暨工場店2000家發布儀式”在北京舉行。

  途虎養車現場宣布,旗下工場店數量已突破2000家。

  美孚、殼牌、嘉實多、固特異、德國馬牌、德雷威、鄧祿普等汽車后市場產業鏈上的全球知名品牌負責人,以及途虎養車工場店加盟商、途虎養車創始人兼CEO陳敏等出席發布會。

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  工場店數量突破2000家

  “自2016年1月第一家途虎養車工場店開業,到2018年5月第500家途虎養車工場店上線運營,我們花了28個月。”途虎養車創始人兼CEO陳敏現場介紹,而第二個500家店開業只用了11個月,第三個500家開業用了9個月。

  “到2020年10月,第四個500家開業,我們只用了6個月的時間。”陳敏說,“大家可以很直觀地看到,我們開店的速度已經越來越快,而這背后最大的助力是數字化。”

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  值得一提的是,途虎養車工場店用數字化改變了汽修的供給側。

  汽車后市場過去的資本和創業者,都是希望搭建線上平臺,以期用線上標準改變線下。最終的現實卻是,一批批創業者紛紛鎩羽而歸。

  究其緣由,傳統汽修行業的根本問題在于供給側能力不足:門店服務標準不統一、服務能力不一而足、產品SKU體系混亂、門店盈利模式靠銷售產品為主。

  途虎養車工場店為汽車后市場帶來了不同的答案。

  一方面,過去的門店是靠產品利潤活著,如今途虎讓門店依靠服務賺錢;另一方面,途虎養車工場店的加盟模式類似于麥當勞、星巴克等,途虎采用全面強控的連鎖模式,利用供應鏈正品產品、提供服務標準、提供技師評價體系、提供車主從進入到下單再到店的一系列完整流程,最終形成良性閉環。

  以標準化為例。實事求是地說,汽服門店在過去是沒有標準流程和規則的,師傅也許就是標準。

  途虎養車則用數字化實現了門店的標準化流程。站在門店管理角度而言,一個標準流程共同遵守,簡單好學且新人老人都遵守,這既解決了靠人治的團隊管理問題,又解決了對車主交付的責任。

  陳敏表示,經過多年數字化運營、積累,途虎養車工場店標準化程度越來越高,已經形成了一套可以迅速復制的開業、運營數字模型。

  “經過數字化改造之后,我們所需要做的就是選好位置,復制粘貼。這是途虎養車工場店能夠實現加速擴張以及單店運營成功的終極秘密。”

  其實,后市場早先一直存在一個怪圈就是,店開的越多反而虧的越狠,帶來規模不經濟的結果。

  目前來看,途虎養車不但做到2000家店的規模,而且單店盈利能力良好。有數據顯示,全國途虎養車工場店單月平均毛利收益在15萬以上。

  “途虎養車工場店發展到2000家,代表的不是途虎養車的強或者大。它更多是印證了途虎養車模式的正確性,就是堅持數字化改造和客戶導向的工場店模式是符合規模擴張需要的。”陳敏表示。

  以客戶為導向的工場店模式

  眾所周知,汽服門店的生意不是一樁新客生意。

  之于門店而言,他們的重點是取得消費者的信任和認同,這是門店運營最重要的部分。

  消費者的消費行為軌跡或許能對此加以佐證。車主在汽服門店的消費行為往往是這家試試、那家試試,這在一定程度上說明車主對汽服門店的不信任。

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  為此,途虎養車工場店最初就選擇以客戶為導向。

  這六個字說起來很簡單,重點是如何落地。途虎養車加盟商袁海俊的故事或許能說明一二。

  一位車主在收到門店贈送的一瓶空調制冷劑后,執意在不缺制冷劑的車上添加一瓶,在與客戶長時間講解專業知識無果情況下,迫于客戶要求袁海俊將原車制冷劑放掉一瓶容量后將新的添加進去,但空調制冷還是出現故障,袁海俊因此自掏費用將制冷劑全面排凈并裝滿全新制冷劑,最終以客戶滿意結束了這次不算維修的維修。

  “加盟途虎后,每次培訓都會提到以客戶服務為中心,這不僅體現在培訓上也體現在監督上。當面臨客戶指責時,我們的處理原則就是以服務滿意為中心,我們沒得選。過去服務可能還會打打擦邊球,但是有著完善的監督體制下,這可真是馬虎不了。”袁海俊如是說。

  工場店以客戶為導向最終帶來的結果是車主的選擇和信任。

  根據途虎養車數據顯示,途虎養車注冊用戶已經突破5200萬。根據公安部交管局的數據顯示,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛。據此計算,途虎養車的注冊用戶,覆蓋了中國大約20%的車主。

  推出“云途引擎”,讓行業共享數字化發展成果

  值得關注的是,基于在數字化領域的一系列探索成果,途虎養車還在現場宣布推出全新的汽車后市場數字化解決方案——云途引擎。

  據悉,云途引擎會從線上、線下、供應鏈、服務保障、人才培訓等五個方面發力,基本囊括整個汽車后市場產業服務鏈條。

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  · 線上:云途引擎將聚焦年輕化和定制化,聯合主流短視頻平臺推廣短視頻+直播模式,助力帶貨;在定制化層面,云途引擎將推出個性化C2M服務,幫助廠商尋找更精準的產品定位;此外,云途引擎還將幫助行業進行私域流量運營,提升運營推廣效率。

  · 線下:關注數字化帶動行業轉型,云途引擎將從連鎖管理、服務能力、技術要求這三個方面,著力進行數字化能力提升。

  · 供應鏈:在“一物一碼”的基礎上,更多的聚焦正品如何溯源,提高商品庫存的智慧化管理能力,最終幫助廠商提高運營效率。

  · 人才培育:人才始終是行業的重中之重,云途引擎也積極響應國家關于打造知識型技能型創新型勞動者大軍的相關號召,把人才管理放在了重要地位。未來,云途引擎將聯合廠商打造聯合培訓體系,推動技師認證、產教融合以及雙軌制教學,最終為技師提供專業路徑、管理路徑以及經營路徑等不同發展方向。

  · 服務保障:產品售后保障一直是消費者所關注和關心的,這也是云途引擎的發力重點。在途虎養車平臺三年輪胎險和十年動力總成險的基礎上,未來,此類保障將覆蓋更多的產品和服務,同時品牌聯合售后也會進一步加深、打通,云途引擎將幫助廠商和平臺共同建立消費者心目中的正品專業形象。

  “我們希望能夠把途虎養車的數字化能力分享給整個行業,讓行業共享數字化發展成果,推動中國汽車后市場行業高質量發展。”陳敏說道。

來源:途虎養車打 印關 閉

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