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　　汽車輪胎是整車中很要的一部分，作為驅(qū)動汽車前進(jìn)的部件，它直接與地面接觸，因為它關(guān)系到車輛駕乘舒適性和操控感，此外對于車輛的安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性也至關(guān)重要。購買新車時，到底選擇選擇寬輪胎，還是窄輪胎，是讓很多人頭疼的事兒。

　　可以說，不管什么樣的車型，如果沒有搭配四條合適的輪胎，汽車的優(yōu)良性能也無法完全發(fā)揮出來。而寬胎和窄胎無所謂哪個更好，各有優(yōu)勢和短板。我們就先來聊聊兩種輪胎的優(yōu)缺點。

　　寬輪胎，顧名思義，它的一大特色就是胎面比較寬，一般胎面寬度225mm以上都可以算是寬胎了。寬輪胎的優(yōu)勢在于與地面接觸面積大，摩擦力增大，抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)側(cè)傾小，開起來會感覺很穩(wěn)，剎車距離比較短。缺點是由于摩擦力大，會占用一部分車子的動力，油耗增加，動力減弱，同時，胎噪也更大。

　　窄輪胎與寬輪胎相比，則剛好相反。窄輪胎的胎面比較窄，一般胎面寬度在155-195mm之間，胎面與地面接觸面積小，摩擦力小。顯著的優(yōu)勢是起速快、噪音小，油耗也更經(jīng)濟(jì)。像很多入門級的車都配了14寸175mm的窄輪胎，這也是為什么這些小車都比較省油好開的原因。

　　窄輪胎的缺點也比較明顯，由于胎面比較窄，與地面之間的摩擦力不夠、抓地力不強(qiáng)，急速轉(zhuǎn)彎時容易跑偏或者甩尾。此外，在車輛行駛過程中操控感不好，感覺方向不穩(wěn)，剎車性能偏弱。

　　在日常購買新車時，有些車主對汽車輪胎尺寸不滿意，總想把自己的輪胎變得更寬一點，一方面是讓汽車變得更加平穩(wěn)，而另一方面也是讓汽車的外觀變得更加好看。但是在盲目擴(kuò)大輪胎的同時卻忽視了整車造型，換上一款大寬胎之后會給人一種不匹配的感覺。

　　實際上，不管是寬輪胎還是窄輪胎，在車輛出廠時，汽車廠家都是進(jìn)行了多輪的試驗，也進(jìn)行了不少上路測試，最終得出配置的輪胎尺寸，綜合兼顧了動力、操控、油耗和安全等多項指標(biāo)。

　　一般情況下，我們選擇新車或者更換輪胎時，最好選用原車型匹配的輪胎型號，畢竟車輛在開發(fā)過程中，該型號輪胎是經(jīng)過各種各樣的試驗綜合測試，車輛各方面性能已經(jīng)達(dá)到了最佳的狀態(tài)。

　　總得來說，不管選擇什么樣車型，如果想充分發(fā)揮車輛的油耗、安全、操控等性能，那就必須要配上一個合適的輪胎，窄輪胎的寬窄無所謂哪種好，適合自己車型的才是最好的。