專訪賽輪集團戰略中心市場營銷部、銷售中心運動輪胎部副部長 陳崢
7月23日，作為亞太地區橡膠輪胎行業的重要展會，“第17屆中國國際輪胎暨車輪（青島）展覽會”于青島國際會展中心盛大開展。作為中國首家A股上市民營輪胎企業（股票代碼：601058），賽輪集團攜旗下賽輪、路極、黑鷹、銳科途、和平等品牌產品盛裝亮相，備受矚目。
借此展會之際，中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）專訪賽輪集團戰略中心市場營銷部、銷售中心運動輪胎部副部長 陳崢先生，向我們講述，品牌煥新，賽輪輪胎如何領跑疫情后時代。
賽輪集團戰略中心市場營銷部、銷售中心運動輪胎部副部長 陳崢先生
旗下多個品牌亮相本次展會
為了攀登新高度，賽輪不斷在品質、技術以及服務等層層突破，以多維度變革獲得新動力。作為國內輪胎行業領軍企業的賽輪集團，在本次展會上格外令人矚目，吸引了眾多行業專業人士與消費者駐足觀看，一度成為現場焦點。
本次展出的賽輪SU59輪胎，適用于豪華轎車。采用多角度、立體化花紋設計，可以有效分散震動，為乘客帶來更舒適的駕乘體驗。
賽輪PD01輪胎是為賽車設計的半熱熔輪胎，高速穩定、抓地力強、排水性能優異是其突出的幾大亮點。本次展會還展出了專為卡客車設計的全鋼胎，以其高承載、抗偏磨、故障少，備受用戶青睞。
融入賽事基因，品牌煥新更上一層
本次展會上賽輪展臺無疑是最亮眼的存在，陳崢先生在采訪時向我們介紹到，近年來，賽輪通過汽車賽事在品牌和國際化領域不斷發力，相繼攜手環塔拉力賽、出征 D1GP 飄移大獎賽、登陸央視、遴選參加首屆中國自主品牌展、牽手西甲著名足球俱樂部瓦倫西亞、參與“中國綠色輪胎安全周”活動等，品牌通過賽事運動提升技術品質、踐行中國智造、推進中國高性能綠色輪胎的發展等實措使形象不斷升級。
一分耕耘一分收獲是賽輪打造品牌的最好詮釋，在世界品牌實驗室“中國最具價值品牌”的評選中，賽輪品牌連續三年入圍榜單，2019年更以402.85億元的品牌價值排名第157位。2020年，賽輪再啟航，與國際著名賽事戰略合作，加快賽輪品牌國際化進程之路。
全面升級，賽輪展示全新品牌形象
隨著消費升級的加速，中國輪胎行業的競爭也進入了新一輪賽道。近日，賽輪集團中國區數字營銷啟動儀式上，賽輪品牌VI、標簽、宣傳全面升級，以更值得信賴、無比舒適、勇于創新的全新品牌形象，從視覺層面和服務體驗上向客戶和消費者傳達品牌主張及多重內涵。
陳崢先生表示，此次升級，各品牌將以更加鮮明的品牌形象出現在市場上，通過差異化的品牌定位更好滿足客戶需求，這不僅是賽輪品牌戰略舉措，也是以消費者需求為核心的一次與時俱進的升級。
品牌的煥新，意味著服務的升級，影響力的升級。更是體現賽輪聚焦國際化、現代化、年輕化。全新的視覺形象系統也將融入豐富的線上線下活動，在渠道終端、各大賽事現場及線上平臺、公眾號等全面上線，以全新面貌迎接新時代。
服務終端，SAILUN店管家360°創造紀錄
為了更好服務終端客戶，2020上半年，賽輪“SAILUN店管家360°”上線，短短10天就創下了注冊門店超過3萬家的記錄；同時，啟動國內首個“輪胎保”服務項目，即撞擊鼓包及爆胎無理由賠新輪胎1年內免費換新服務，備受用戶青睞。“接下來，賽輪還會推出旗下品牌零售渠道管理項目，打造‘賽輪養車’等品牌直營店及形象店，提升品牌形象，讓更多合作伙伴及終端消費者受益。”
業績同品牌逆勢向上，一季度保持業績高增長
近期，受中美貿易戰、輪胎出口“雙反”、國內汽車產業滑坡和經濟結構調整等因素影響，2020年上半年，中國輪胎出口、配套和替換三大市場同時遭遇阻力。在采訪中陳崢先生也跟我們透露了賽輪第一季度的業績表現，他表示，疫情爆發初期，賽輪在巨大的防疫壓力下，打響了海內外復工復產的“抗疫”之戰。疫情期間整體運行平穩，得益于賽輪長期以來堅持的國際化發展、品牌化運營、技術與信息化領先戰略等因素，今年第一季度創造了凈利潤2.72億元，保持47.67%高增長的佳績。
“疫情雖然對行業造成了一定的沖擊，但是市場需求還在，特別是全鋼胎的訂單不降反增，賽輪上半年多個項目的擴建，都是在前期充分調研分析的基礎上，為滿足市場需求而開建的。”
自主創新實力“出圈”，做專做精
近年來，我國汽車行業發展迅速。在巨大的新車市場需求和保有量潛力下，賽輪集團緊抓市場機遇，積極開拓OEM配套，不斷加強與中高端汽車主機廠深入合作，配套成績斐然。
中國輪胎商務網獲悉，日前，由賽輪集團研發生產的賽輪SDR1系列輪胎也成功通過德國TüV MARK認證，這是國內首款通過該認證的TBR輪胎。作為行業領航者，賽輪集團多年來持續探索更先進的技術，致力于研發讓用戶滿意的高品質輪胎。
我們在采訪中了解到，賽輪已成為卡特彼勒、三一重工、一汽解放、比亞迪、吉利新能源商用車、吉利汽車、長城汽車、奇瑞商用車、上汽大通、北汽新能源、奇瑞新能源等多家國內外知名汽車主機廠輪胎配套供應商。
作為一家擁有自有品牌和自主知識產權的上市公司，賽輪自創立以來就非常注重產品的研發與創新。據透露，2019年賽輪研發費用較上年同期增長38.67%。2019年底，作為國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地，賽輪集團技術研發中心超高性能輪胎實驗室投入使用。此外，賽輪集團還與中國一汽共同建設華東智能網聯汽車試驗場，并簽約共建汽車橡膠制品聯盟創新實驗室。
陳崢先生介紹，目前，賽輪技術研發中心正逐步搭建市場與研發共同驅動的產品規劃體系，建立系統化的研發設計能力，制造施工能力，性能驗證能力，進而為客戶提供更高品質的輪胎產品。
引領變革，破局橡膠工業互聯網
今年6月，全球首個投入使用的橡膠工業互聯網平臺，賽輪集團“橡鏈云”平臺正式對外發布。作為國內輪胎行業首家國家工信部智能制造和工業互聯網試點示范企業，賽輪集團經過近20年的迭代研發，針對傳統輪胎行業存在的制造工藝復雜、上下游資源信息缺乏互通、數字化轉型困難、迭代創新門檻高等痛點，聯合橡膠行業智能制造領軍企業軟控股份，以及青島科技大學、中國電信、阿里達摩院等合作伙伴，共同打造了“橡鏈云”工業互聯網平臺。
在長期的行業摸索中，“橡鏈云”沉淀了成熟軟件產品和橡膠行業解決方案多達近百套，能夠充分考量并滿足不同企業的定制化需求。“平臺可以實現輪胎生產核心設備的全生命周期管理，助力生產設備在健康狀態下以最高效率、最優工藝、最穩定工況，生產出更高質量的產品，為輪胎制造智能化提供支撐和保障。目前在海量互聯方面，已經能夠實現99%以上設備的互聯互通，采集點高達百萬級，年數據采集增長量達45億條以上。”陳崢先生表示，橡鏈云對賽輪的意義，不僅是支持“設計好、制造好、交付好每一條輪胎”，還要“管理好每一處業務場景”，更要“連接產業鏈上下游”，從而打造以用戶為中心的智能生產和服務管理體系，通過數據驅動實現運營優化和產品價值增值，為輪胎工業發展和科技進步做出“賽輪貢獻”。
新冠肺炎疫情下，輪胎行業備受沖擊，而作為先鋒軍的賽輪輪胎保持了自己穩健的節奏甚至加快了步伐，不斷夯實新零售運營模式，其本質是企業跨越商業周期的全局性思考。陳崢先生表示，品牌升級也將助力賽輪集團在復雜多變的商業環境和國際市場中應對更多挑戰，“在全新品牌形象的引領下，秉承‘做一條好輪胎’的初心和使命，賽輪將持續深耕市場，踐行品牌溫度與關懷，以更廣闊、更全局的視角服務于全球客戶和消費者，以可持續的發展賦能客戶和市場，通過實現技術自主化、制造智能化、品牌國際化，聚勢蝶變，成為在全球范圍內有影響力的輪胎企業！”
行業評論
近年來，作為融入汽車工程機械基因的數字化全媒體矩陣輪胎平臺，中國輪胎商務網在深耕行業終端，服務行業客戶中看到，從投石問路到核心突破，從埋頭苦干到昂首領跑，從一枝獨秀到遍地開花，新品牌、新平臺、新業態、新模式，新技術，正推動多個“重量級”自主研發成果悉數亮相，不僅增加了中國輪胎品牌逆勢而上的“底氣”，也讓我們在高質量發展的道路上如何成就不凡。
無論是“乘風破浪”，還是發力“新賽道”，在品牌創新的道路上，進步和實力才是硬道理。期待未來，賽輪集團不斷發揮在基礎研究、新材料、“橡鏈云”工業互聯網平臺以及賽事運動基因等方面的獨特優勢，加速品牌升級，奮楫篤行，持續為中國輪胎行業高質量發展做出“賽輪貢獻”！
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