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　　7月23日，作為亞太地區(qū)橡膠輪胎行業(yè)的重要展會，“第17屆中國國際輪胎暨車輪（青島）展覽會”于青島國際會展中心盛大開展。作為中國首家A股上市民營輪胎企業(yè)（股票代碼：601058），賽輪集團(tuán)攜旗下賽輪、路極、黑鷹、銳科途、和平等品牌產(chǎn)品盛裝亮相，備受矚目。

　　借此展會之際，中國輪胎商務(wù)網(wǎng)（www.jppiwci.cn）專訪賽輪集團(tuán)戰(zhàn)略中心市場營銷部、銷售中心運(yùn)動輪胎部副部長 陳崢先生，向我們講述，品牌煥新，賽輪輪胎如何領(lǐng)跑疫情后時(shí)代。

　　賽輪集團(tuán)戰(zhàn)略中心市場營銷部、銷售中心運(yùn)動輪胎部副部長 陳崢先生

　　旗下多個(gè)品牌亮相本次展會

　　為了攀登新高度，賽輪不斷在品質(zhì)、技術(shù)以及服務(wù)等層層突破，以多維度變革獲得新動力。作為國內(nèi)輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的賽輪集團(tuán)，在本次展會上格外令人矚目，吸引了眾多行業(yè)專業(yè)人士與消費(fèi)者駐足觀看，一度成為現(xiàn)場焦點(diǎn)。

　　本次展出的賽輪SU59輪胎，適用于豪華轎車。采用多角度、立體化花紋設(shè)計(jì)，可以有效分散震動，為乘客帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　賽輪PD01輪胎是為賽車設(shè)計(jì)的半熱熔輪胎，高速穩(wěn)定、抓地力強(qiáng)、排水性能優(yōu)異是其突出的幾大亮點(diǎn)。本次展會還展出了專為卡客車設(shè)計(jì)的全鋼胎，以其高承載、抗偏磨、故障少，備受用戶青睞。

　　融入賽事基因，品牌煥新更上一層

　　本次展會上賽輪展臺無疑是最亮眼的存在，陳崢先生在采訪時(shí)向我們介紹到，近年來，賽輪通過汽車賽事在品牌和國際化領(lǐng)域不斷發(fā)力，相繼攜手環(huán)塔拉力賽、出征 D1GP 飄移大獎賽、登陸央視、遴選參加首屆中國自主品牌展、牽手西甲著名足球俱樂部瓦倫西亞、參與“中國綠色輪胎安全周”活動等，品牌通過賽事運(yùn)動提升技術(shù)品質(zhì)、踐行中國智造、推進(jìn)中國高性能綠色輪胎的發(fā)展等實(shí)措使形象不斷升級。

　　一分耕耘一分收獲是賽輪打造品牌的最好詮釋，在世界品牌實(shí)驗(yàn)室“中國最具價(jià)值品牌”的評選中，賽輪品牌連續(xù)三年入圍榜單，2019年更以402.85億元的品牌價(jià)值排名第157位。2020年，賽輪再啟航，與國際著名賽事戰(zhàn)略合作，加快賽輪品牌國際化進(jìn)程之路。

　　全面升級，賽輪展示全新品牌形象

　　隨著消費(fèi)升級的加速，中國輪胎行業(yè)的競爭也進(jìn)入了新一輪賽道。近日，賽輪集團(tuán)中國區(qū)數(shù)字營銷啟動儀式上，賽輪品牌VI、標(biāo)簽、宣傳全面升級，以更值得信賴、無比舒適、勇于創(chuàng)新的全新品牌形象，從視覺層面和服務(wù)體驗(yàn)上向客戶和消費(fèi)者傳達(dá)品牌主張及多重內(nèi)涵。

　　陳崢先生表示，此次升級，各品牌將以更加鮮明的品牌形象出現(xiàn)在市場上，通過差異化的品牌定位更好滿足客戶需求，這不僅是賽輪品牌戰(zhàn)略舉措，也是以消費(fèi)者需求為核心的一次與時(shí)俱進(jìn)的升級。

　　品牌的煥新，意味著服務(wù)的升級，影響力的升級。更是體現(xiàn)賽輪聚焦國際化、現(xiàn)代化、年輕化。全新的視覺形象系統(tǒng)也將融入豐富的線上線下活動，在渠道終端、各大賽事現(xiàn)場及線上平臺、公眾號等全面上線，以全新面貌迎接新時(shí)代。

　　服務(wù)終端，SAILUN店管家360°創(chuàng)造紀(jì)錄

　　為了更好服務(wù)終端客戶，2020上半年，賽輪“SAILUN店管家360°”上線，短短10天就創(chuàng)下了注冊門店超過3萬家的記錄；同時(shí)，啟動國內(nèi)首個(gè)“輪胎保”服務(wù)項(xiàng)目，即撞擊鼓包及爆胎無理由賠新輪胎1年內(nèi)免費(fèi)換新服務(wù)，備受用戶青睞。“接下來，賽輪還會推出旗下品牌零售渠道管理項(xiàng)目，打造‘賽輪養(yǎng)車’等品牌直營店及形象店，提升品牌形象，讓更多合作伙伴及終端消費(fèi)者受益。”

　　業(yè)績同品牌逆勢向上，一季度保持業(yè)績高增長

　　近期，受中美貿(mào)易戰(zhàn)、輪胎出口“雙反”、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)滑坡和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，2020年上半年，中國輪胎出口、配套和替換三大市場同時(shí)遭遇阻力。在采訪中陳崢先生也跟我們透露了賽輪第一季度的業(yè)績表現(xiàn)，他表示，疫情爆發(fā)初期，賽輪在巨大的防疫壓力下，打響了海內(nèi)外復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“抗疫”之戰(zhàn)。疫情期間整體運(yùn)行平穩(wěn)，得益于賽輪長期以來堅(jiān)持的國際化發(fā)展、品牌化運(yùn)營、技術(shù)與信息化領(lǐng)先戰(zhàn)略等因素，今年第一季度創(chuàng)造了凈利潤2.72億元，保持47.67%高增長的佳績。

　　“疫情雖然對行業(yè)造成了一定的沖擊，但是市場需求還在，特別是全鋼胎的訂單不降反增，賽輪上半年多個(gè)項(xiàng)目的擴(kuò)建，都是在前期充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，為滿足市場需求而開建的。”

　　自主創(chuàng)新實(shí)力“出圈”，做專做精

　　近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速。在巨大的新車市場需求和保有量潛力下，賽輪集團(tuán)緊抓市場機(jī)遇，積極開拓OEM配套，不斷加強(qiáng)與中高端汽車主機(jī)廠深入合作，配套成績斐然。

　　中國輪胎商務(wù)網(wǎng)獲悉，日前，由賽輪集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的賽輪SDR1系列輪胎也成功通過德國TüV MARK認(rèn)證，這是國內(nèi)首款通過該認(rèn)證的TBR輪胎。作為行業(yè)領(lǐng)航者，賽輪集團(tuán)多年來持續(xù)探索更先進(jìn)的技術(shù)，致力于研發(fā)讓用戶滿意的高品質(zhì)輪胎。

　　我們在采訪中了解到，賽輪已成為卡特彼勒、三一重工、一汽解放、比亞迪、吉利新能源商用車、吉利汽車、長城汽車、奇瑞商用車、上汽大通、北汽新能源、奇瑞新能源等多家國內(nèi)外知名汽車主機(jī)廠輪胎配套供應(yīng)商。

　　作為一家擁有自有品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)的上市公司，賽輪自創(chuàng)立以來就非常注重產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新。據(jù)透露，2019年賽輪研發(fā)費(fèi)用較上年同期增長38.67%。2019年底，作為國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地，賽輪集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心超高性能輪胎實(shí)驗(yàn)室投入使用。此外，賽輪集團(tuán)還與中國一汽共同建設(shè)華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場，并簽約共建汽車橡膠制品聯(lián)盟創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。

　　陳崢先生介紹，目前，賽輪技術(shù)研發(fā)中心正逐步搭建市場與研發(fā)共同驅(qū)動的產(chǎn)品規(guī)劃體系，建立系統(tǒng)化的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，制造施工能力，性能驗(yàn)證能力，進(jìn)而為客戶提供更高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。

　　引領(lǐng)變革，破局橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　今年6月，全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，賽輪集團(tuán)“橡鏈云”平臺正式對外發(fā)布。作為國內(nèi)輪胎行業(yè)首家國家工信部智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范企業(yè)，賽輪集團(tuán)經(jīng)過近20年的迭代研發(fā)，針對傳統(tǒng)輪胎行業(yè)存在的制造工藝復(fù)雜、上下游資源信息缺乏互通、數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難、迭代創(chuàng)新門檻高等痛點(diǎn)，聯(lián)合橡膠行業(yè)智能制造領(lǐng)軍企業(yè)軟控股份，以及青島科技大學(xué)、中國電信、阿里達(dá)摩院等合作伙伴，共同打造了“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

　　在長期的行業(yè)摸索中，“橡鏈云”沉淀了成熟軟件產(chǎn)品和橡膠行業(yè)解決方案多達(dá)近百套，能夠充分考量并滿足不同企業(yè)的定制化需求。“平臺可以實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)核心設(shè)備的全生命周期管理，助力生產(chǎn)設(shè)備在健康狀態(tài)下以最高效率、最優(yōu)工藝、最穩(wěn)定工況，生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，為輪胎制造智能化提供支撐和保障。目前在海量互聯(lián)方面，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)99%以上設(shè)備的互聯(lián)互通，采集點(diǎn)高達(dá)百萬級，年數(shù)據(jù)采集增長量達(dá)45億條以上。”陳崢先生表示，橡鏈云對賽輪的意義，不僅是支持“設(shè)計(jì)好、制造好、交付好每一條輪胎”，還要“管理好每一處業(yè)務(wù)場景”，更要“連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游”，從而打造以用戶為中心的智能生產(chǎn)和服務(wù)管理體系，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)運(yùn)營優(yōu)化和產(chǎn)品價(jià)值增值，為輪胎工業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步做出“賽輪貢獻(xiàn)”。

　　新冠肺炎疫情下，輪胎行業(yè)備受沖擊，而作為先鋒軍的賽輪輪胎保持了自己穩(wěn)健的節(jié)奏甚至加快了步伐，不斷夯實(shí)新零售運(yùn)營模式，其本質(zhì)是企業(yè)跨越商業(yè)周期的全局性思考。陳崢先生表示，品牌升級也將助力賽輪集團(tuán)在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境和國際市場中應(yīng)對更多挑戰(zhàn)，“在全新品牌形象的引領(lǐng)下，秉承‘做一條好輪胎’的初心和使命，賽輪將持續(xù)深耕市場，踐行品牌溫度與關(guān)懷，以更廣闊、更全局的視角服務(wù)于全球客戶和消費(fèi)者，以可持續(xù)的發(fā)展賦能客戶和市場，通過實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主化、制造智能化、品牌國際化，聚勢蝶變，成為在全球范圍內(nèi)有影響力的輪胎企業(yè)！”

　　行業(yè)評論

　　近年來，作為融入汽車工程機(jī)械基因的數(shù)字化全媒體矩陣輪胎平臺，中國輪胎商務(wù)網(wǎng)在深耕行業(yè)終端，服務(wù)行業(yè)客戶中看到，從投石問路到核心突破，從埋頭苦干到昂首領(lǐng)跑，從一枝獨(dú)秀到遍地開花，新品牌、新平臺、新業(yè)態(tài)、新模式，新技術(shù)，正推動多個(gè)“重量級”自主研發(fā)成果悉數(shù)亮相，不僅增加了中國輪胎品牌逆勢而上的“底氣”，也讓我們在高質(zhì)量發(fā)展的道路上如何成就不凡。

　　無論是“乘風(fēng)破浪”，還是發(fā)力“新賽道”，在品牌創(chuàng)新的道路上，進(jìn)步和實(shí)力才是硬道理。期待未來，賽輪集團(tuán)不斷發(fā)揮在基礎(chǔ)研究、新材料、“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以及賽事運(yùn)動基因等方面的獨(dú)特優(yōu)勢，加速品牌升級，奮楫篤行，持續(xù)為中國輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出“賽輪貢獻(xiàn)”！